汽车碳的累积看起来不像我们所知道的碳。事实上，发动机碳的累积看起来像一层海绵。它具备吸油特点，会使燃烧不完全的汽油再一次累积碳。一层一层的沉积会变得越来越厚，导致恶性循环，甚至严重堵塞进气门的一半。或许你可以理解为积碳是汽车发动机的癌症。因为汽车积碳是不可抑制和不可避免的，所以人们讨厌它。轻微积碳无关紧要，甚至可以在行驶中自然消除。但如果积碳严重，就会改变汽车发动机的原始结构参数，降低发动机功率，增加油耗。
汽车碳的累积看起来不像我们所知道的碳。事实上，发动机碳的累积看起来像一层海绵。它具备吸油特点，会使燃烧不完全的汽油再一次累积碳。一层一层的沉积会变得越来越厚，导致恶性循环，甚至严重堵塞进气门的一半。或许你可以理解为积碳是汽车发动机的癌症。因为汽车积碳是不可抑制和不可避免的，所以人们讨厌它。轻微积碳无关紧要，甚至可以在行驶中自然消除。但如果积碳严重，就会改变汽车发动机的原始结构参数，降低发动机功率，增加油耗。
东风嘉实多主要有两大系列，劲达和佳驰，其中劲达油品主要用于商用车；而佳驰油品主要用于乘用车。该品牌机油的优点在于它的性能均衡，冷启动保护好，在高转速情况下也能很好保护发动机。缺点就是相比于国外的嘉实多机油，国内的品质较差，国内嘉实多大都是跟壳牌相近，但无法像壳牌那般维持发动机的清洁。
一般官方公布的油耗信息都偏低一些，实际1.5T车型百公里综合油耗在9-10L左右，而1.8T车型则为10-11L左右，不过纯高速或者道路畅通的情况下，油耗基本能够达到8-9L上下，与同级别的对手相比，稍微偏高一点。东南DX7的1.5T车型除了起步偏肉一点外，其它时候的加速表现还是相当不错的，1.8T车型动力储备明显要更充沛一些，爆发力也更强，另外东南DX7采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘调
车牌，通常被人称为车牌，是指车辆号牌，它们是分别安装在车辆前后的板块，常用的材料有铝、铁皮、塑料或纸张，上面有车辆的注册号码、注册地区或其他相关信息。大部分地区的车牌简称都是取省份的其中一字，这样更方便记忆，也有一些地区的车牌简称是与地理位置或当地历史相关。
不死鸟发动机的排量低消耗低。这意味着在发动机运行过程中，其排放的废气量相对较少，从而降低了对环境的污染。同时，排量低还能使得发动机更加节能，减少燃料的消耗，从而降低了车辆的使用成本。此外，低排量发动机还能在一定程度上降低车辆的噪音，提高驾驶的舒适性。
如果没有办法改变车辆自身造成的原因，我们不妨通过改变个人的驾驶习惯、车辆载重、行驶路况以及轮胎气压来降低油耗，因为这些因素都会影响汽车油耗，假如油耗一直居高不下，那么就要看看自己是否踩中这些因素的“雷区”了。
在目前，我国的交管部门严打不系安全带的行为，还有逆向驾驶、拨打手持电话等违规驾驶行为。因此建议驾驶人员和副驾驶的乘车人员要系好安全带，在有些城市，甚至后排人员也要系安全带，否则也属于违规驾驶行为，也会有行政处罚。系安全带可以保护驾驶人员和乘车人员的安全，避免因惯性而碰撞到强挡风玻璃等，在汽车侧翻的时候，还可以防止驾驶人员发生更为严重的撞击。
2023新规未系安全带详情：1、对于高速公路。高速公路对于驾驶人未系安全带被记2分，处罚50元；通过高速公路的时候乘车人员没有系安全带，被罚款20元，不扣分。2、针对快速道路。如果是驾驶员没有系安全带的，被记2分罚款50元；如果是乘车人未系安全带的，被罚20元，不记分。3、针对高速路或城市快速路之外的路面。如果是驾驶员没有按照要求系安全带的，罚款50元。4、对其他普通道路。在限速50公里以下的市区
逆向行驶会给路上的行车和行人带来许多危险，比如很容易就会与单向道来向的车发生碰撞，或是撞到在过马路的行人。有的司机会抱着侥幸的心理继续开下去，以为自己的行为不会被发现，但正确的做法应该是当发现自己已经逆向行驶进单行道时，一定要在保证交通安全下停下来，在车辆与行人较少时掉头行驶。