brz与86的底盘调校和转向手感略有不同，brz在赛道上可以开的更快，可是86更适合漂移。brz的底盘滤震性能要比86好。86的转向手感要比brz更好，指向性和路感回馈都更为出色。

一辆汽车虽然挂着一个车标但实际上它是由两个汽车品牌联合打造的，这样的跨品牌合作屡见不鲜，譬如说斯巴鲁BRZ和丰田86就是这么一个例子。如果不看车标相信很多人都会觉得BRZ和86长得一模一样，毕竟BRZ和86的外观都是丰田设计的；如果对比技术参数你会发现他们也是一样的，毕竟BRZ和86的发动机和底盘部分都是由斯巴鲁设计的。

那么BRZ和86究竟有何不同

一、外观

斯巴鲁BRZ和丰田86比较直观的区别就在下隔网，其中BRZ的下隔网是嘴角上扬的，而86的下隔网则是嘴角下撇的。

二、后悬架

丰田86采用的是多连杆后悬架，而斯巴鲁BRZ采用的是双叉臂后悬架。但86和BRZ都是前置后驱的布置形式。

三、底盘调校

虽然说都是斯巴鲁负责设计了两款车的底盘，但是在调校方面BRZ和86还是有所区别的。BRZ的前悬架弹簧和减震筒要比86更硬，但后悬架则比86要软。导致的结果就是86更容易做出漂移动作，而BRZ的过弯更加稳定。

四、产能不同

BRZ和86都是由斯巴鲁在日本群马的工厂生产，但是据透露的消息表示，每生产9辆丰田86才会生产1辆BRZ。造成这一不均等生产情况的原因主要是需求不同，BRZ作为一辆斯巴鲁却没有四驱会遭到很多斯巴鲁车迷的抵制；同时市场上为86提供改装服务的车商有很多，但BRZ却很少，这也是导致BRZ销量低的一个原因。

BRZ和86如何选择

BRZ和86之间的选择并不难，因为BRZ和86最大的区别还是在底盘的调校上，如果喜欢玩漂移那么86就是很好的选择，如果想在赛道所向披靡那么BRZ能够助你一臂之力。