汽车在高速或上坡行驶时,特别是重载情况下,发动机动力明显不足、迟缓。如果加大油门,车速不能迅速提高;排气感觉沉闷,行驶乏力,油耗呈线性上升。气缸压力不足;气缸垫未密封,烧蚀,气门座圈烧蚀,未密封或脱落,活塞环咬死或对口,活塞与气缸间隙过大。底盘有故障.离合器打滑,制动发咬,轮胎气压低。

燃油系统是比较容易出问题的,对汽车也同样适用。劣质汽油的频繁使用会加重燃油系统的负担,除可见的漏油,油泵老化外,不容易发现的是喷油嘴堵塞的问题。出现这些问题,可能会导致喷油量和动力降低。除了汽油,汽车行驶不能离开空气,确切的说是氧气的存在。为了使燃油充分燃烧并产生足够的动力,空气质量也会影响汽车的动力。日常保养检查空气滤清器和节气门是否正常。排气,通俗点讲就是汽车的排气管,不要简单地认为它只是个烟囱,如果排气管中的三元催化转化器堵塞或开裂,将对汽车的动力产生非常大的影响。这点不容易发觉,金属体三元催化器的使用寿命在6年左右,这与燃油质量密切相关。

电路系统,更容易检测,经常更换工作强度高的火花塞,检查连接线。问题不会太严重。如果不仅车子没动力,而且还出现了抖动的情况,问题可能就比较严重了。当这种情况发生时,方向盘或车身在车辆停止时会抖动,车上的人会感觉到的。如果发生这种情况,就意味着至少有一股发动机气缸不能正常工作或熄火。正常情况下,四缸发动机如果有一缸不工作,车辆还是可以启动并且行驶的,但感觉会很明显,气缸数越多,检测起来就越困难。