1.上泵柱塞不回位，长期使用制动油时出现杂质.或制动油变质导致泵皮碗脱位，可更换泵，也可进行维修： 你可以卸下刹车手柄，也就是不反弹的刹车柄。制动油长时间氧化后形成晶体，导致油管堵塞，导致泵体缓慢返回.油泵柱塞外有防尘橡胶圈。

取出橡胶圈后，防尘罩底部有污垢，内部有卡环。撬出后，如果柱塞上有污垢，则可将柱塞拔出.或者灰尘进入内部)，你可以用清水和一些洗衣液清洗，尽量不要用汽油(这会侵蚀和变形皮碗).失去弹性)，将油壶全部清洗干净，吹干后重新组装。

2.如果制动油管堵塞，液体回流受阻或下泵活塞严重腐蚀，可更换制动油管或取出下泵活塞进行润滑和清洗。分解泵体和支架后进行除锈和润滑。

3.制动系统松动：根据具体原因添加制动油或排气管（排气方法：松掉排气管螺丝，慢慢扭紧制动系统，同时可以看到汽泡从排气孔出来，随后先扭紧排气管螺丝，随后松掉制动系统，反复，直至并没有汽泡。

刹车过紧.车轮锁定：可能是油罐内的油管堵塞。用牙签将其他东西连接到油罐上。此时，它仍处于紧密状态。如果轮胎并没有明显松动，你应该握住刹车手柄，在轮胎下的泵下找到一个排气管螺帽。拆下螺丝后，松掉螺丝，油和空气就会流出。你放得越多，刹车就越松。如果油流出，你可以把它拧回去，你不能完全放下，否则制动效果就会消失。