458和488是法拉利旗下两款不一样的车型，两款车的动力、外形、内饰、售价都会有一定的差异。截至到2019年7月，法拉利458已经全面停产，市面上在售的为488车型法拉利458搭载了一款4.5升自然吸气的8缸发动机，因此被称作“458”。 在458Italia的基础上进一步改善的空气动力学和电子辅助系统让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利。但就算工程师们竭力将这台野兽般的V8增压发动机依照法拉利的传统来驯养，加速时的野性和暴躁仍然无法掩藏，它也绝对有能力变成一辆十分吓人的法拉利。法拉利458Italia是一款高性能跑车，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，称得上是一件名副其实的推陈出新之作。凭着来源于赛道驾驶的技术创新，458Italia沿袭了法拉利的一贯传统，保证 了极致的驾驶乐趣。