如果是当当声，这是由气缸润滑不良引起的，只需要在气缸中滴一点油。然后启动发动机。如果异常噪声减少或消失，则表明异常噪声确定是由润滑不良引起的。如果是咔嗒声，排气管会冒出蓝烟，这就是气缸壁间隙过大的原因。
发动机有敲缸声
发动机气缸敲击是指活塞在工作行程开始时或活塞上升时在气缸内产生的摆动。如果头部和裙子与气缸壁碰撞，则发出当当或咔嗒的异常声音。
不同差异不同
如果汽车发动机发出当当声，这意味着它是由气缸壁润滑不良引起的。此时，少量机油可以滴入气缸。当发动机再次启动时，如果异常声音减少或消失，则表明这是由润滑不良引起的。
如果是咔嗒声，同时在排气管内冒蓝烟，一般是活塞与气缸壁间隙过大。
发动机敲缸的原因
1.活塞与缸壁配合间隙过大，冷车时活塞收缩，进一步增加配合间隙。
2.机油牌号与要求不符。
3、进入汽缸的混合气不能正常燃烧。
4、活塞裙磨损，圆柱度误差过大。
5.由于连杆弯曲，活塞销和销孔偏差。
