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插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车的供电形式不同，插电式混合动力汽车相对较好。
插电式混合动力汽车：
插电式混合动力汽车以电为主要驱动模式，燃油为备用。插电式混合动力汽车是一种真正的新能源汽车，因为插电式混合动力汽车有一个电池，电池可以通过外部电源充电。纯电动电池寿命一般可维持在100公里左右。以大众帕萨特为例，大众帕萨特使用插电式混合动力，即纯电动或燃油动力，与燃油版相比，这款车非常省油。插电式混合动力汽车是介于电动汽车和燃油汽车之间的车型。它包括传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路和油箱，以及电动汽车的电池、电机和控制电路，电池容量相对较大，非常有利于城市驾驶。
油电混动汽车：
油电混合动力汽车日本汽车生产更多的车型，油电混合动力汽车不能通过外部电源给汽车充电，只能通过自己的燃料给汽车充电，汽车电池相对较小，当汽车怠速时，下坡汽车能量进入电池备用，这只是一种节油措施，当汽车速度低于30km/h当车速超过30时，汽车采用电动模式km/h时，汽车成为燃油驱动，不是真正意义上的新能源汽车。油电混合车组的代表车型是雷克萨斯e300、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型。
