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双离合器变速箱的离合器不需要驾驶员控制，因此使用双离合器变速箱的汽车没有离合器踏板。双离合器变速箱内有控制机构，可控制离合器和变速箱换档。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的产品。

双离合器变速箱的结构与手动变速箱相似，双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。

一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。

双离合器变速箱有两种，一种是干式，另一种是湿式。

干式双离合器变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中，湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

湿式双离合器变速箱具有更好的散热性能和更高的扭矩。

湿式双离合器变速箱具有更好的可靠性和稳定性。

然而，湿式双离合器变速箱的结构更加复杂，成本也更高。

干式双离合器变速箱换档速度更快，传动效率更高。

但干式双离合器变速箱不能承受较大的扭矩，该变速箱的换挡平顺度也不如湿式双离合器变速箱好。