车态为您解答：

通风制动盘内部为中空，普通制动盘为实心。通风盘制动器在周围有许多通向中心的空洞。汽车在运行过程中产生的离心力可以使空气对流，达到散热的目的，因此其散热效果远好于普通盘。

通风板的优点是散热效果好，但结构相对复杂，制造成本高。此外，在长时间制动下，制动性能并不比非通风板提高多少。我们通常不经常使用制动器，所以磁盘更适合我们。