缸内直喷工艺是发动机上一类较为常用的工艺,只不过是不一样的厂家对这个工艺的称谓也是不一样的。缸内直喷工艺现已被大规模应用在汽车的发动机上面了,缸内直喷能够提升 发动机的效率驱动力。缸内直喷发动机的喷油器是安裝在汽缸盖上的,这样发动机能够直接的将汽油喷射进发动机的燃烧仓内。缸内直喷发动机的气体与汽油是在燃烧仓内混和的,而且缸内直喷发动机的喷射压力也是高些的,这么汽油的雾化效果更加好。雾化作用更加好汽油与气体的混和也就更为完全,这么就可以提升 发动机的动力和效率了。发动机上的常用的燃油喷射方法还有二种,一类是多点电喷,另一种是混合喷射。多点电喷发动机的喷油器是安裝在岐管内的,这样发动机的燃油和气体是在岐管内混和的。配置混合喷射工艺的发动机是不仅有多点电喷也是有缸内直喷,这样发动机能够在不一样工况下选用不一样的燃油喷射方法,这么能够进一步提升发动机的效率驱动力。但混合喷射工艺的成本是较为高的,因此 配置混合喷射工艺的汽车比较少。