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汽车悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成。悬架用于连接车身和车轮。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架有很多结构。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架包括整体桥梁悬架和扭力梁悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间没有连接，因此使用独立悬架的车轮之间没有运动干扰。

非独立悬架的同轴两个车轮相连，因此使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间存在运动干扰。

这就是为什么非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架。

麦弗逊悬架用于大多数汽车的前悬架，这是一种结构简单的独立悬架，由L型控制臂组成。

麦弗逊悬架结构简单，体积小，重量轻，占用空间小，麦弗逊悬架成本低。

麦弗逊前悬架用于大多数前横发动机汽车。