很多人吐槽4S店修车贵，甚至有人怀疑4S定损会不会故意定高，通过扩损的方式赚钱。笔者曾经在4S店车间工作过，期间有给一些事故车泡水车定损和维修，只能说扩损并没有那么容易，但要故意定高也不是很难，只是大多数维修技师都不会这么做。
定损，是保险公司和4S店两者合作完成的一个项目，4S店负责判断哪些部件需要维修或者更换，保险公司负责核对检查维修的项目，所有需要更换的部件，保险公司都会回收旧件，所有要维修的地方，保险公司也要拍照留档，所以4S店是不能乱报的，因此扩损没有那么容易。
但4S店可以把原本没坏的部件弄坏，然后说是事故中损坏的需要更换，只要是在损坏区域附近的零件，百分之九十都能批下来，这样的话维修技师可以多赚点工时费，所以故意定高也不是很难。
只是大多数维修技师都不会这么做，因为他们不能获得所有利益，甚至可以说得到的利益微乎其微。譬如说换个水箱的工时费是100元，车主是掏出了真金白银的100元，但经过4S店各部门的按比例分成之后，落到师傅手里可能只有10块钱。要想靠扩损赚钱，起码得弄坏重要的零件，但风险很高，加上不是直接的获利者，甚至还存在被压榨剥削，有这个功夫故意扩损还不如早点下班来得安逸。
在某些情况下，合理扩损能够免除一些“苏州屎”（不必要的麻烦），譬如前部事故导致冷网变形比较严重，虽然目前没有漏雪种，但以后漏雪种的可能性比较高，那干脆就换掉。很多人常说的明明修一下就搞定但非要换掉也是一个道理，换掉肯定是最省时间最没有后患的方式。
