目前，几乎所有的汽车都具备一个自检测能力，即通过传感器感知车辆各部件的工作状况，并最终通过车辆故障指示灯反应给驾驶员。那么我们作为驾驶员该如何理解故障指示灯，如果汽车仪表盘发动机故障灯亮了又是什么情况呢？
一般情况下，故障指示灯亮，就说明该指示灯所检测的部件出现了异常。但是我们并无法确定具体的故障原因是什么，此时我们便需要前往4S店，通过专门的故障诊断仪器诊断故障。
而有些故障灯，例如机油压力故障灯、发动机温度故障灯等，除了亮灯之外，还会在组合仪表的屏幕上显示具体的故障原因。
如果发动机故障指示灯点亮，毫无疑问，即发动机出现了异常。
由于发动机故障指示灯亮可能出现的问题太多，所以我们以下只列举其中的一小部分。
氧传感器损坏
氧传感器的作用是检测废气中的氧浓度，并以电信号的形式传递给ECU，此时ECU再根据氧浓度信息控制喷油量。如果氧传感器损坏，势必会影响混合气空燃比，从而影响发动机的正常工况。
爆震
如果使用了低标号的汽油或者出现了发动机温度过高等原因，即会导致发动机出现爆震；当然，目前的发动机都配有爆震传感器，当传感器监测到发动机有爆震倾向时，ECU便会通过延迟点火的方式尽可能的消除爆震，而要是超过了ECU处理能力范围的话，发动机故障灯就会点亮。
空气流量计损坏
空气流量计能够感知进气量，并将信息传递给ECU，ECU再通过该信息控制喷油量。如果ECU感知不到该信息，发动机故障灯也会点亮。
