涡轮增压:在普通的自然吸气发动机根本上,另装涡轮和扇叶提升进气量的发动机,结构上应比自然吸气发动机繁杂,进气量比普通的发动机高,同排量涡轮增压发动机的功率通常要比自然吸气功率高过30%上下。

离心式压气机与涡轮组成1个整体,称作涡轮增压器。它与燃气轮机的关键区别在于:该机组不设燃烧室及相对应的系统,涡轮是运用往复式内燃机的排气能量运行,并且它的离心式压气机给予的压缩空气当作往复式内燃机的充量。涡轮增压器中压气机叶轮与涡轮装配在同1根转轴上称作转子,放置同一转子轴上且一起转动的还有密封件及承推片等。涡轮增压器的核心部件即是转子。此外,涡轮增压器还包含正常的运转所需要的轴承装置、润滑与制冷系统、密封与隔温装置及其压气机壳、中间壳与涡轮壳等固定件。涡轮增压器因涡轮种类差异而分成径流式涡轮增压器与轴流式涡轮增压器。