但在车上，因为车载空调的制热是利用发动机制冷水的热量和玻璃加热丝的热量来实现的，因而A/C就仅有致冷1种涵义。在A/C模式下，因为车载空调压缩机自始至终处在运行状态，必定会导致油耗和发动机负担的提升。在应用暖风时，须将A/C开关关闭，以防在应用暖风时压缩机运行，导致在应用暖风时附加的耗油状况。
但在车上，因为车载空调的制热是利用发动机制冷水的热量和玻璃加热丝的热量来实现的，因而A/C就仅有致冷1种涵义。在A/C模式下，因为车载空调压缩机自始至终处在运行状态，必定会导致油耗和发动机负担的提升。在应用暖风时，须将A/C开关关闭，以防在应用暖风时压缩机运行，导致在应用暖风时附加的耗油状况。
车载空调不开AC是仅有风机工作，空气就是可以直接从空调口吹出，未利用致冷，时长一长便会越来越热。开AC是制冷压缩机工作，制冷制暖可以利用功能键调节，不开AC的时候汽车发动机的负担相对较小，加速会比开了AC要好。动力越小的车子这种实际效果越明显。汽车AC键是压缩机的电源开关，夏天要想吹冷风，就需要打开AC，使制冷压缩机工作制冷，那样才可以使车里减温。而冬天要吹暖风，车载空调的暖风并不是靠制冷压缩机制
车在停止的时候，造成的汽车尾气并不像驾驶的时候会随风刮走，非常容易被空调系统带到车里，从而造成一氧化碳中毒。车辆长期处于封闭的状态，车里的氧气含量会逐渐降低，在车上睡觉非常容易造成窒息死亡。所以在车里开空调睡觉是不安全的。要是非常疲惫，确实需要在车上休息，采取适当的措施，还是可以在车上睡一小会的。车辆要停在空旷的地方，车头最好面向迎风面，即便车辆不熄火，汽车尾气也会被风刮走。要是停在地下停车场等狭
汽车刚打开的时候，机油要一定的时间才可以润滑到每个零部件。假如这时打开暖风，汽车发动机里面润滑不足，摩阻增加，造成汽车发动机负荷量过高，一定会费油，但大伙儿大多数会误以为也就是暖风搞的鬼。准确的方法，是需要在汽车打火后，等3-5min，待水的温度上升后，再打开暖风。将空调的循环方法设定为内循环方式，车内气温会迅速上升。觉得车内暖和了以后再转换成外循环，那样有利于车内空气流动。
道夏季开车较为耗油，是因为夏季我们会打开空调，而打开空调之后，每百公里的耗油量会比不开空调的时候，高出两升左右。之所以打开空调之后，车辆耗油量会明显增加，主要原因是空调压缩机工作造成的，是因为空调压缩机的输出功率较为大，因此发动机的负载就较为大，自然耗油量也就上去了。如果说是小排量汽车，甚至会感到驱动力明显下降。但，风量大小其实上对于空调压缩机的工作强度没有影响，而是与鼓风机有关系。风量越大，鼓风
车子空调机组机器设备简称汽车空调。用以把车子车箱内的溫度、环境湿度、气体洁净度等级及气体流通性调整和控制在最佳状况，为旅客产生惬意的乘坐自然环境，减少旅途疲惫；为驾驶员创造优良的工作规范，对确保安全驾驶起着重要作用的排风系统机器设备。一般包含致冷机器设备、取暖设备和通风换气机器设备。这类协作机器设备协作了汽车内部比较不足的室内空间设计，结构简单，有益于操作过程，是全球上兴起的智能化系统汽车空调系统
汽车空调是用以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性调节和调节在最佳情况，为乘客带来舒服的乘坐室内环境，降低旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。汽车空调工作原理不同于家用中央空调，汽车空调是无需用电的，可以直接运用汽车的汽车发动机来运行的空调机组，把来源于汽车发动机运转的动能转化成压缩机内制冷压缩机的反复运动，并以此对空调机组的管道产生压力，实现压缩制冷剂的目标。
奥迪a6空调直接按压AUTO自动挡位，在自动运行模式下会根据外界的温度保证车内温度的稳定。或是按A/C键，随后下边有+-温度调整，始终降低就可以了。奥迪A6制冷体系由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组合而成。各零部件中间选用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接起来1个封闭体系。制冷系统工作时，制冷剂以不一样的状态在这个封闭体系内循环流通。
老款福特蒙迪欧采用“灭绝人性”的设置，把滤芯装到了油门踏板的右边。更换空调滤芯都要先将油门踏板卸下来，才能够更快的开展更换实际操作。最新型的蒙迪欧早就改变了那样的设定，把滤芯装到了手套箱里面，这也是现在主要的车辆空滤的组装部位。空调滤清器的作用是预防一些物质进入到空调系统里面，毁坏空调系统，给车里乘用人员优良的空气环境，维护车里人员的身心健康，再有便是预防玻璃雾化。蒙迪欧是一个中型的轿车，驱动方式