每年夏天都是台风盛行肆虐的季节,树木折断、房屋倒塌、马路积水等情况相信大部分人都曾经历过。每当台风和大暴雨过后,总会有一大批泡水车产生。车辆经过水泡以后会发霉发臭,最重要是车上的电子设备经过水泡之后还会故障。电子设备直接坏掉还好说,如果是间歇性故障或者程序错乱,会对行车安全造成很大的威胁。

因此下面就为大家介绍如何识别泡水车。

泡水车特点一:车内气味刺鼻

泡过水的车在没有处理的前提下会有一股发霉发臭的味道,但气味这种东西是很好处理的,所以凭着人类的嗅觉很难从气味上去识别泡水车。因此,如果一辆车的车内气味特别香甚至刺鼻,就要留心这股香气是不是在掩饰泡水车了。

泡水车特点二:车内地毯起球空陷

这里所说的地毯是指车辆最底层的地毯,泡水车的地毯都会拆出来清洗晒干。在清洗的过程中可能会用刷子刷掉上面积聚的泥沙导致地毯起球,并且晾晒的过程中还可能会导致地毯变形从而无法贴合底盘。用手摸地毯的表面感觉是否有起球感,同时感觉是否有空陷的地方。

泡水车特点三:车内支架生锈

在仪表台下方有很多裸露的金属支架,这些支架因为不容易接触到水汽所以厂商基本不会为其做防锈处理。当水进到车内以后水汽蒸发,就会使得这些支架生锈。尤其是泡水程度不是很严重的车,一般都不会抬仪表处理这些金属支架。

泡水车特点四:座椅发硬

对于水位泡到了座椅的泡水车来说,座椅经过清洗和干燥处理之后感觉会发硬,坐起来更像是坐在了厚纸板上而不是泡沫上。用手按压也能感觉到没有什么弹性。只要是泡水车,都需要拆座椅拆地毯进行清理,因此座椅螺丝有没有拆卸痕迹也能作为识别泡水车的依据。

泡水车特点五:四轮轴承生锈

车轮轴承是比较紧密的部件,即使涉水行驶也很难打湿轴承。但如果车辆长期泡在水里,那么水分子就会钻到轴承里面使得轴承黄油变质引发生锈,导致车轮旋转时会在车内听到明显的异响。因为即使轴承生锈了还是能够使用,所以也很少会更换轴承。

事实上,一辆处理得当的泡水车还是比较难识别的。最好就是查询车辆的维修记录和出险记录,因为泡水车基本上都会出险从而在保险公司留下证据。