宝马3系不仅是豪华品牌轿车中的销量担当，也是不少年轻人为之奋斗的目标。对于想买这款车的用户而言，很多人都会把目光望向四驱的宝马3系，那么这时很多人就疑惑，究竟宝马3系xdrive是全时四驱吗？

从目前宝马在售的车型可以看到，宝马3系共推出以下9款车型：

宝马3系车型售价（万元）320i 运动套装29.39320Li 运动套装31.89325i M运动套装31.39325Li M运动套装34.69325Li xDrive M运动套装36.19325i M运动曜夜套装33.19325Li M运动曜夜套装36.59330i M运动曜夜套装37.99330Li xDrive M运动曜夜套装40.99

其中只有325Li xDrive M运动套装（36.19万元）和330Li xDrive M运动曜夜套装（40.99万元）两款车型搭载了四驱系统，而这种这种四驱并非全时四驱，而是基于后驱平台打造的xDrive适时四驱系统。

其实所谓的“xDrive”就是智能全轮驱动系统的意思，是宝马汽车独立研发的一套四驱系统，该系统可以分为全时四驱和适时四驱，而宝马3系身上搭载的是后者，并匹配上多片式离合器，从越野性的角度上看，这套四驱系统比不上全时四驱，并不适合翻山越岭、跋山涉水。

但是从操控性的角度上看，宝马3系的四驱能够根据道路的情况不断改变扭矩的分配，并智能化地向前后轮输出最适合的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40:60，最大前后扭矩分配比例为0:100到100:0之间，并且扭矩分配可以在0.1秒内完成。

简单来说，就是当车辆快速行驶的时候，系统判断车辆可能会出现转向不足的情况就会减少分配给前桥的扭矩，并将所有动力都输送给后桥，以此来保障车辆的行驶稳定性。而车辆出现打滑的情况时，四个车轮又能凭借不同的驱动力矩获得更强的附着力，避免车轮出现空转的现象。

除此之外，如果车辆需要急加速，那么系统也会将一部分动力输出到后轮上，使得车辆拥有更加出色的加速性能；而当车辆急刹车的时候，系统又会切断后轮的动力输出，这么一来车辆就能够减少制动距离。但是和后驱车相比起来，四驱车型由于车身更重，所以在车辆的加速方面以及燃油经济性方面可能会略逊于后驱车型。

看到这里，相信大家对于宝马325li xdrive四驱怎样都已经有了大致的判断。其实对于大部分家庭用户来说，买后驱的宝马3系已经足够满足使用了，毕竟对于很多消费者来说后驱才是3系的精髓所在。

但是对于身处北方的消费者而言，如果冬天经常要跑冰雪路面的话，那么购买四驱的3系还是很有必要的，虽然这套系统不能带你去跑山越野，但我们完全可以把它当做是一套安全系统，四驱能够让车辆拥有更加稳定的车身，防止车轮在雪地里打滑失控。