低趴车轮是斜的,原因有以下几个:1、追赶改装界的潮流。模仿日本的HF(hellaflush)风格,特意调的外倾角。这种改装在国内被称为低趴外八风格,就是指底盘特别低,轮胎是外八造型。
2、重心更低,弯道时增加车身稳定性。车辆转弯时,车身由于离心力会发生倾侧,外侧的车轮和悬挂都被挤压缩,受力大,而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。如果是没有改装的轮胎,轮胎的有效抓地面积减少,操控能力变弱。而“外八”轮胎,弯道中抓地力会增加。3、好看,具有视觉冲击性,看起来好像一个蓄势待发的陆地小火箭缺点有以下几个:1、直线行驶会有负面影响。带倾角的车轮并不能提供最大的抓地面积,加速性能和刹车性能都会下降。2、轮胎的磨损加剧,减少轮胎寿命。3、一般情况下,需要更换高价的空气悬架,不然的话避震舒适性和操控性都将大打折扣。4、过大的倾角会造成行车危险。
据二零一四年10月1日,新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。原厂改装:指的是汽车在出厂前或在出厂之后,由汽车制造厂商本身根据个性化要求,定制的型号不一、配置不一的,但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此,购买了原厂改装车的消费者,在上牌时不需要再提供额外的改装证明,直接就可以上牌上路。切忌将汽车随意改装,汽车改装的内容放宽、手续简化,但是改装汽车仍然有十分严格的要求。注:车身外观、发动机性能、增加涡轮都是不允许私自改装的。内饰可以在不影响驾驶的情况下进行适当改装,但是座椅不能取走,车内结构不能变化。