艾瑞泽5是奇瑞集团旗下推行的1款紧凑型车，在驱动力这块，这款车共推行了1款驱动力车型，配备了1台1.5L自吸发动机，这台发动机的最大的功率是85千瓦，最大扭矩转速为141Nm，在传动装置这块，与发动机相符合的是5挡手动变速器和CVT无级变速箱。CVT无级变速箱较为多见于日本车型上，这类类型的变速器较大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。
艾瑞泽5是奇瑞集团旗下推行的1款紧凑型车，在驱动力这块，这款车共推行了1款驱动力车型，配备了1台1.5L自吸发动机，这台发动机的最大的功率是85千瓦，最大扭矩转速为141Nm，在传动装置这块，与发动机相符合的是5挡手动变速器和CVT无级变速箱。CVT无级变速箱较为多见于日本车型上，这类类型的变速器较大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。
是因为CVT变速箱内部结构拥有变矩器，这是一个既重大又恰当的创造发明，在汽车低速档驾驶或静止不动时，发动机的动力导出与变速器中间并不是硬性连接，通过液体进行动力传输，因此并不会出现所谓的过热保护或某个部件过度磨损等问题，变矩器的缺点是低速档驾驶时动力传输效率比较低，等到车速快了以后发动机与变速器才会成为硬性连接，这时动力传输效率低的不足也就没有了。
三缸发动机因为要做到排量小高输出，更要因为补救先天不足而选用更多的新技术，因此三缸的制造成本甚至是比四缸也要高。并且应用三缸发动机可节约大量的发动机舱的空间，在车前碰到撞击时便会有较大的缓冲的空间，相应程变上增强了安全系数。二是车前也会变的更轻，操纵性和制动特性均会出现小幅度增强。三缸车可以给车子节约相应的燃油，动力性这方面较强，在同等级车子比照之中，假如应用涡轮的话，会降低排气影响，降低涡轮迟滞
广州本田的cvt汽车变速箱1次间隔4到6万多公里替换1次汽车变速箱油。cvt汽车变速箱是1种日系汽车常常使用的自动变速器，这样的汽车变速箱的内部构造是比较简单的。cvt汽车变速箱的内部构造仅有2个锥轮和一个钢片传动链条。cvt汽车变速箱的钢片传动链条可以在锥轮上挪动，这样子汽车变速箱就可以调速变扭了。cvt汽车变速箱的换挡平滑性相对性好一点，使用这样的汽车变速箱可以提升车辆的汽柴油合理化和舒适度。
车子换挡时有艰难，在驾驶的速度超出一百公里数后变速箱噪声显著增大，就要考虑更换变速箱油了。不按时更换变速箱油造成下列安全隐患长期性在快速持续高温下工作中使变速箱油质变蒸发加重机械零部件的毁坏，甚至于毁坏变速箱里面零部件。变速箱油变浓，阻碍了变速箱散热器，使变速箱油温升高，加重毁坏。3、车子在驾驶中容易出现微微的打滑、车子冷车会出现起步艰难等现象。变速箱油的更换并不难，重要的是变速箱油的更换，选用、
电机是电瓶车动力的来源，电机可以驱动电瓶车前进。电池是电瓶车上一个用于储存电能的零件，电池可以给整车电子设备供电。可是电池也是一个必须定时更换的易损件，伴随着充放电频次的增多，电池的功能也会持续降低。在电池充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，一部分离子在电解液中移动的时候会与电解液出现化学反应。伴随着充放电频次的增多，电池中的离子总数也会持续降低，因此电池的功能也会持续降低。如果可以保持正
变速箱油缺少，变速箱的噪声会显著多了，特别是在快速驾驶的情况下，会危害驾驶舒适度的。次之，因为没了变速箱油的润滑实际效果，换档的挫顿感会扩大了许多，比较严重得话，还会继续造成变速箱内部结构的环境温度上升（制冷实际效果），很可能便会烧坏变速箱内部结构零件。次之，因为没了变速箱油的润滑实际效果，换档的挫顿感会扩大了许多，而在冬季驾车就更别说了，挂档起來是十分不舒服的。变速箱是变动减速比和健身运动方位的减速
变速器主要是指的是车辆的变速器。它分成手动、全自动2种，手动变速器主要是由传动齿轮和轴组合而成，根据不一样的传动齿轮组成导致调速变矩；而自动变速器AT是由液力变扭器、行星减速器和液压式控制系统软件组合而成，根据液压传送和传动齿轮组成的方式来达到调速变矩。汽车变速箱上有输入轴感应器和输出轴感应器。这两个感应器的主要是作用是实现车辆的调节档。无论哪一个感应器出现异常，都会影响到车辆的一切正常调节档。但
飞轮受损会发生汽车在安全驾驶过程中发生异常响声。起动发动机时听到传动齿轮敲击声，甚至于齿合不上，无法起动或启动时发生打滑、空转等现象。发生上述情况，提议及时性检测修理，以防影响到安全驾驶。安全驾驶实际操作有误或安全驾驶方式不好，变速器的有误工作也会造成传动齿轮受损，比较常见的就是说因为有误的安全驾驶实际操作和不好的安全驾驶方式引发的。变速箱油的选择不合理或变速箱油缺少、变速箱油未及时性维护保养造成