采用以下方法监测轮胎气压：1.直接式胎压监测：一种轮胎气压直接监测装置，它是通过设置在每个轮胎内的压力传感器，直接探测轮胎内的气压，并通过无线发射器将压力信息的内容从轮胎内部传送到中央信号接收模块，然后将每个轮胎的气压资料信息显示出来。当轮胎气压过低或泄漏时，系统会自动报警；2.间接胎压监测:间接胎压监测的主要工作原理是:当轮胎气压减低时，机动车的重量会减低轮子的滚动半径，导致其转速比其他轮子快。通过比较轮胎之间的转动速度差异，以达到监控轮胎气压的目标。间接式轮胎报警设备其实是通过计算轮胎滚动半径来对气压进行数据监测；3.、轮胎智能监控系统TPMS介绍：它兼具以上2个系统的特点，它在2个相互之间成对角的轮胎内装备直接的传感器，并装备1个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以节省成本，摆脱间接系统不可以检测出好几个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但，它依然不可以像直接系统那样提供4个轮胎内压力的实时数据。
当胎压过低时：轮胎磨损加重,易于造成轮胎爆胎,汽车油耗增多;当胎压过高时:轮胎的刚性增加下，振动频率增加，舒适感和抓地力会有所下降。轮胎胎压应该要以汽车厂家推荐值为准。通常油箱盖门柱都标注轮胎气压推荐值。
