原创
坡起溜车以及熄火的主要原因：溜车：松刹车时机不对，时间太早（由于每个教练的教学方式不同，大家结合自己教练教的方法看），油门没有跟上，油门跟离合的配合没有找好。熄火：出现溜车以后慌乱，处理不正确，溜车以后急忙踩刹车或者是抬起离合（这是不正确的）；刹车松的太晚。针对这两种现象现在我们说说操作技巧。坡起给油（这一点由于很多教练的教学方式不同，学员优先依据自己教练的方法进行），在我们平时训练的时候经常会遇
2021年01月15日
原创
在某些车辆中，上坡辅助系统会在驾驶员进一步踩下制动踏板后自动启动。此外，当在斜坡上倒车时，该系统也能工作。坡道辅助功能启动后，车辆的制动系统会在驾驶员的脚离开制动踏板后保持压力两到三秒钟，从而防止车辆向后滑动。此时驾驶员只需要在刹车系统保持压力的两三秒内踩下油门。如果在一定时间内没有踩下油门或刹车，制动系统将释放压力，导致车辆向后滑动。当上坡启动辅助控制未配备时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换
2021年01月14日
原创
办法2：看右前方门拉手。查看右倒车镜中的右前方门拉手，若右前方门拉手与右面边界线相交，间距刚刚好；隔得太远就要稍微调一下方向；离得太近就会有压线的几率了。办法3：估测+手稳。若是你对三十厘米的距离感非常好，那么还可以通过倒车镜来做好估测，当你确定好间距的时候，直接往前开，此时手要稳当，不可再随意动汽车方向盘，而且还需要不时查看是不是有偏离（这个办法适宜和别的办法结合）。坡道定点停车操控小技巧：坡道
2021年01月06日
原创
通常在特别陡峭的斜坡上使用一档，此时车辆需要低速大扭矩来克服斜坡阻力。这个时候二档肯定是不够的。如果一档爬不上坡，说明你车的动力爬不上这个坡。一些车主人喜欢坚硬的斜坡，所以他们不得不用二档来挑战。这会对发动机造成很大的伤害。由于二档动力不足，会大大增加发动机的负荷，影响发动机的使用寿命。如果发现车辆在坡道中间不足，应及时挂低档，防止动力不足危及安全，伤及变速箱。当汽车达到非常高的速度时，它基本上面
2021年01月05日
原创
不论是上坡辅助或是自动驻车，全是可以避免 溜车的，上坡辅助全自动打开，只在坡上起效，上坡辅助只给予最久3秒制动时间，自动驻车可以手动打开或关闭，自动驻车不踩油门不会前进，自动驻车并不适合一直打开。有关上坡辅助系统：上坡辅助系统是汽车辅助系统的一种，它的全称作Hill-startAssistControl，是在ESP系统基础上衍化研发出来的一种功能。配备上坡辅助系统的汽车，在坡道松开刹车踏板时，汽车
2020年12月30日
原创
为什么坡道起步会熄火呢？主要的因素是离合抬得过快而造成 熄火，快速松离合，动力传达过来太迅速，造成 摩擦力过大，熄火实际上是汽车的自我保护。正确的做法是在起步前，首先要确保离合和刹车已经踩到底。接着渐渐地松离合，当车身刚开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚渐渐地松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。其次有一种方法是使用手刹。坡道停车时已经拉起手刹，在起步时右手放于手刹，左脚轻抬离
2020年12月22日
原创
HAC全名：Hill-startAssistControl。车子在崎岖或光滑坡面上起步时，驾驶人员从制动踏板转换至油门踏板车子将向后下滑，进而造成 起步艰难。为避免 此状况出现，上坡起步辅助操控临时(较长约2秒)对4个车轮增加制动能够阻拦车子下滑。开展上坡起步时，当右脚从刹车转到油门的那一刻，非常容易出现溜车。而此刻如果有HAC，它就能操控不溜车，使你在坡道上非常容易的起动，如同在平道上相同。HA
2020年12月21日
原创
汽车假如行驶在堵车或是其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档也许会造成档位的时高时低，不但造成油耗的增加，与此同时使车辆的操纵舒适性变差。假如遇到下长坡路段，要将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，与此同时也能够利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而造成 制动效果的下降甚至失效，与此同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。S档的动力强劲，是运动模式的专属档位。许多 车主搞不清楚D
2020年12月19日
原创
发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都是会造成汽车上坡无力。汽车之所以上坡产生无力感，主要都是由于发动机在上坡时没有充足的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求。此外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，假如空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，造成 进气量不足，也会造成车子爬坡没劲。火花塞也是常见故障的源头，火花塞间隙过大、热值不符
2020年12月19日
原创
上坡用S挡也能够，大部分车辆没有S挡，只有个S模式，也就是运动模式，开启运动模式下，换挡会有所延时，可是提速较为猛，基本上本来2500左右就换挡了，假如用S模式化，可能3500才换挡，所以S挡提速快，发动机转速也高。之前开过奥迪的S挡，提速蛮快的，感觉速度直接跟发动机转速上去了，全无拖沓的感觉，发动机转速越高速度越快。动力传递较为直接的感觉。上140的时速算是蛮快了，2.5T柴油发动机来的。也开过
2020年12月19日
