原创
暖风空调是依据冷却液的热量来进行的，也就是发动机循环的冷却液依据排水管道和流量阀，废气再循环阀，进到空调机蒸发箱里的小水箱内，风机旋转后空气流动性到小水箱，因为热量的缘故空气升温，在依据空调风口吹出即可。在这个流程中，也会发生各空调风口感应器，蒸发箱温度感应器，流量阀，废气再循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。倘若发生了车辆没暖风空调了的情况先明确一下空调风口是不是出风，是出
2021年12月03日
原创
如果是发动机的冷却系统遭到了气阻造成的冷却循环没有办法正常运行，可能会出现暖风不热的情况。要是暖风小水箱是进水口热，出水管冷则是小水箱出现堵塞要去替换。车子的水泵叶轮出现破坏或是丢转，造成水箱中流过的水量降低，也可能会造成暖风不热，这个时候要替换新的水泵叶轮。暖风的控制机构零部件发生问题的因素可能是滤清器发生了阻塞，导致鼓风机吹进车里的风量不足或是冷热风划分不合理。另外也需要检查鼓风机的各挡位是不
2021年11月06日
原创
空气滤芯脏了、堵了，也会造成吹出的风小许多，进而干扰到暖风的制暖效果。节温器常开或节温器开起太早，使冷却系统过早地开展大循环系统，假如外界温度很低，车辆驾驶时，冷风会马上把防冻液冷却，汽车发动机水温上不去，暖风也不会热。车辆的暖风是运用鼓风机把暖风小水箱的热能吹进到汽车驾驶室的，假如暖风水箱发生阻塞，使暖风小水箱的热能释放不出来，也会导致暖风的温度上不去。
2021年10月30日
原创
原地怠速和车开起来都不热，可能是暖风水箱阻塞，可以摸一下暖风水箱进出水管，如果是进水热，出水不热，说明暖风水箱阻塞了，大多数汽车更换或清洁暖风需要拆仪表台，为了防止拆中控台，可以先用这种办法清洁水箱，把暖风水箱的进出水管卸下来，用醋或酸性液体浸泡1小时，再用气枪吹干净就可以。
2021年10月27日
原创
暖风的操纵结构部件产生问题的缘故可能是滤清器产生了阻塞，促使风机吹进车里的风量不足或是冷热风分配不合理。与此同时也需要查看风机的各挡位是不是可以到达一定的转速，查看暖冷风的操纵翻板是不是有剥落的问题，要及时维修处置。发动机的制冷系统遭受了气阻导致汽车的冷却循环没正常的运行，进而导致暖风不热的问题，假如暖风小水箱是进水口热，出水口冷则是小水箱存有阻塞需要开展拆换。也有可能是节温器是一直打开或是太早打
2021年10月23日
原创
制冷系统缺冷却液是造成 暖风不热最常用也是最易于解决的故障现象。汽车暖风循环是在汽车发动机冷却液小循环管道中串联1条管道，管道中联接暖风水箱，鼓风风机吹暖风水箱后形成暖风，空调暖风便是这样来的。从汽车发动机仓里面就能见到暖风水箱的位子，有一些车型暖风水箱位子会高过发动机缸体，和缸盖持平或高过缸盖，这样就确保在冷却液不足的情况下优先选择使冷却液在发动机缸体、缸盖中循环，补充冷却液后，暖风水箱中满是滚
2021年07月01日
