原创
1、救援车应停靠在问题车电瓶置放的一边，紧急情况下需停被救援车的另一边或正前。2、明确车辆电池正负极位，2组电池的工作电压均是12伏，助推电池的存储容量应与没电电池的存储容量基本相同。3、没电电池应与电器设备系统软件妥当联接，开启救援拖车并把发动机功率固定设置略高于原地怠速（1500～2000转上下），随后开启无电车即可。双擎车辆电瓶会亏电最主要原因就是双擎车在开启后，汽车电脑会判断动力电池的电量
2022年07月20日
原创
双擎也叫HEV油电混合车型，也叫弱混车型。关键特点是无需插电，跟纯油车型在应用方法上没有什么差别。这类型的车电池电量跟电动机功率通常比较小，主要是用来辅助汽油发动机带来动力，在起步、低速档或上坡路段参加驱动，减少汽油机负荷以实现节约能源的作用。混动系统是整体了不一样的动力单元，以最大限度地起到自己的优点，弥补其它方面的缺陷的新一代动力装置。1个非常典型的油电混合动力装置，能将发动机高速旋转下的高效
2021年11月26日
原创
电动式引擎在闲暇时不耗费任何的能量(处在彻底关掉的状态)，并且在低速档驾驶中耗费的能量要低于汽油引擎。而汽油引擎在高速行驶时的表现更强，可以在同样的引擎重量的情形下传输更多的能量。这代表着在交通高峰时段车辆走走停停的情形中，电动式引擎更为有效。另一个优点是不容易造成任何的废气，进而减少烟雾污染级别。汽油引擎的还有一个优点是在行驶过程中可以给电池充电。很多电动汽车拥有人因为电缆线的长度而欲哭无泪。汽
2021年11月25日
原创
卡罗拉双擎E+仅仅是丰田汽车的称呼，卡罗拉双擎e+是依托于油电混合版无法插电充电的双擎卡罗拉的升级，升级点仅仅是增加电池组容量、添加充电模块，其他没什么不同。卡罗拉双擎E+这类车归属于PHEV-Plug-inhybridpower插电式混合动力，特性是有超出50km的纯电安全驾驶里程数，能考虑大部分时间的短途代步仅耗费电而不耗费燃油，因而这类车归属于新能源汽车。但是在新能源汽车的PHEV类目中，量
2021年01月30日
原创
双发动机是串并联混合动力，它结合了串联和并联的优点，可以根据发电机转速的调节来控制机械传动通道和动力传动通道之间的功率分配比。当双发动机系统检测到发动机输出的能量高于实际行驶需求时，它会利用这些溢出的能量发电，当车辆刹车或滑行时，它会根据反拖电机回收动能。根据不同的行驶条件如启动、行驶、加速、减速、停车等。双发动机系统可以充分发挥发动机和电机的不同优势，使车辆实现电机低速行驶和中高速行驶相结合的最
2021年01月05日
原创
双擎属于混联式混合动力，这种方式融合了串联和并联两种方式的优点，根据调整发电机转速，能够控制机械传输通道和电力传输通道的动力分配比例。当双擎系统探测到发动机输出的能量高过实际上行车需要时，便会将这部分溢出的能量用于发电，而当车辆制动或滑行时，根据反拖电机来回收动能。双擎系统能够根据启动、行驶、加速、减速、停车等不同的驾驶情况，根据发动机和电机的智能组合，发挥发动机和电动机的不同优势，使车辆实现低速
2020年12月14日
原创
混合动力系统是综合了不同的动力单元，以最大限度地发挥各自的长处，填补其他方面的缺点的新一代动力系统。一个典型的油电混合动力系统，能将发动机高转速下的高效率与电动机(无需外接电源)低转速下的大扭矩以最有效的方式结合起来，在保证低油耗的同时实现出色的行驶性能。有很多方法能够组合电动机和发动机，而较好的油电混合双擎动力系统采用的是“混联式混合动力系统”是属于“强混合动力系统”的一种。在其中丰田公司通过动
2020年11月28日
原创
混合动力系统是综合了不同的动力单元，以最大限度地激发各自的长处，填补其他方面的短处的新一代动力系统。一个典型的油电混合动力系统，能将发动机高转速下的高效率与电动机(无需外接电源)低转速下的大扭矩以最有效的方式融合起来，在维持低油耗的同时完成出色的行驶性能。有很多方法能够组合电动机和发动机，而比较好的油电混合双擎动力系统运用的是“混联式混合动力系统”是属于“强混合动力系统”的一种。在其中丰田公司通过
2020年11月21日
原创
15万元档一直以来是我国家用轿车首选价位，那 面对丰富的市场选择，我想卡罗拉是没办法跳过去的一款车，算是国民车的代表之一，而卡罗拉双擎更加是将家庭、成本、环保等关键词诠释得非常出色。现如今卡罗拉双擎不再是独霸一方，广汽本田凌派锐·混动的进入也让消费者有了多一个选择。两款车的混动售价基本覆盖了13-16万元区间，也是大部分消费者购车时候最关心的价位区间，对于这个价位的消费者而言，牌子、创新技术、空间
2020年10月13日
