变速箱顿挫

司机的驾驶习惯有问题。驾驶车辆的时候，由于技术不是很娴熟，导致开车的时候，挂档档位和车辆速度严重不匹配，这个时候就出现变速箱一顿一顿的情况发生。对于这样的情况，司机朋友们要自己多加练习，和自己的爱车磨合好，熟悉好之后，顿挫感就减少了。汽车变速箱自身问题。如果您的爱车变速箱散热不及时的话，变速箱温度过高，易于导致变速箱漏油等现象的发生，这会导致油压降低。司机可能不清楚，这个变速箱，完全是依靠压油带动

mt变速箱是什么意思

MT：手动变速器（ManualTransmission）的通称，又被称作机械式变速箱，必须手动式操纵档把来操纵变速箱内的齿轮啮合位置，进而达到变速的目的。优点：结构相对而言简单，性能可靠、驾驶乐趣高、传动效率高。缺点：操作起来麻烦，切换时候会有明显顿挫，在城市行驶遇到拥堵或是塞车十分累。AT：自动变速器(automatictransmission）的通称，又被称作自动档汽车，自动档汽车跟手动挡相比

手动挡变速箱油多少公里换一次

假如车挂挡十分顺畅，变速箱噪音变化也不大，可以不用更换。假如车辆换挡时，显著感觉到卡涩、异响、顿挫，尤其是行驶时速超过一百公里以后，自动变速箱噪音显著增大，这个时候就要考虑是不是更换自动变速箱油了。因为手动变速箱内部结构相对来说会非常简单，并且精密度也不高，技术也较为成熟，家用车普通3年或行驶6-8万公里左右进行更换一次。假如车辆没有异常也可以不换，但发生以下两种情况就需要更换了，第一就是挂挡较为

mt变速箱是什么意思

MT:手动变速器的通称，也称机械变速器，必须手动调节变速杆来调节齿轮在变速箱中的啮合位置，进而实现变速的目的。优势：结构简单，性能可靠，行驶乐趣高，传动效率高。缺点:操作麻烦，切换时有显着挫折，在城市行驶时遇到堵塞和堵塞很累。AT:自动变速器的通称，也称为自动变速器，自动变速器与手动变速器相比结构复杂，由液力变速器、行星齿轮和液压控制系统构成，不需要离合器。具有自动变速功能，使驾驶员使用方便，优于

速腾是什么变速速箱

变速器主要指汽车的变速器，分为手动变速器和自动变速器。手动档主要由齿轮和轴组成，它们是通过齿轮的不一样组合造成变速扭矩的。自动变速器自动变速器由液力变速器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统组成。采用液压传动和齿轮传动相结合的方式实现变速扭矩。人工齿轮箱主要由齿轮和轴组成，自动齿轮箱由液力传动装置、行星齿轮和液压操作装置组成，通过不一样的齿轮组合而造成的变速矩通过液力传动装置和齿轮组合而实现变速

变速箱油怎么换比较好

一般来说，自动波浪箱油每2年或4万公里更换，手动波浪箱油相对限制较少，一般在4~6万公里更换一次波浪箱油，波浪箱油时间在200元左右，加上波浪箱油价格，自动波浪箱油一次更换约1000元，手动波浪费800元更换变速箱油有2种方法，1种是重力更换法，另外1种是循环机法。先说重力置换法。重力法，顾名思义就是松开开油螺钉(或拆开油底壳)，利用油自身的重力让自动变速箱油流出，然后在加油口补充新的变速箱油。这

变速箱油更换前兆

at变速箱是手自一体吗

AMT变速箱是带“电控离合器”的MT变速箱。既然是MT变速箱，就必须加MT变速箱油。AMT变速箱也叫“半自动”变速箱，但和“AT”变速箱没什么关系，但和MT变速箱基本一样，只是“脚踏”离合器变成了“机电控制”离合器。总之不用自己踩，电子机械会帮你踩。所以本质上MT应该有所有AMT，AT应该没有。AMT变速箱内部与MT变速箱基本相同。所以可以添加MT(手动)变速箱油，“手动变速箱油”的作用是“润滑”

大众干式双离合要换变速箱油吗

自动变速箱油在封闭式的变速箱内不单单是起着润滑的作用，DSG的换挡阀体，AT变速箱的液力变矩器全是需要油压来运转的，而变速箱油的变脏、变质都会导致油压不稳定，长时间行驶会造成变速箱的损坏。干式双离合的离合器便是正常的摩擦，传动，他所处的媒介是空气，而湿式双离合简言之便是离合器泡油里边了，减低了一点儿传动效率，但是增强了散热能力。倘若恰当使用并且恰当保养，那样大众的干式双离合变速箱用到30万公里是没

amt变速箱容易坏吗

AMT(自动机械变速箱)是AT(自动变速箱)和MT(手动变速箱)的组合。装有AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶员只需简单踩下油门踏板就可以简单地发动和驾驶汽车。结构上可以理解为一个手动变速箱是利用液压机构操纵的离合器和换挡拨叉来实现自动换挡。优点：结构简单，操作方便，换挡速度快；省油耐用，传动效率高；而且成本更低。由于AMT变速箱在结构上还是从MT变速箱演变而来的，所以也继承了MT变速箱耐用性强