原创
国五比照于国四，差别就源于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，另外国五还添加了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷之外的碳氢化合物（NMHC）的标准。因为国六排放标准比照于国五更为严苛的原因，所以国家预估在今年先推进国六A标准，2023年再推进国六B标准。可是有最新信息公布：自二零一九年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提早推进轻型汽
2021年01月27日
原创
2001年7月1日，中国参照欧洲排放标准发布了中国第一阶段的排放标准，其次是国二、国三、国四、国五、国六，各阶段比上一阶段的排放标准要求更加严格。国六标志符号为国VI，是我国最严格的汽车排放标准，部分地区已经实行国六排放标准，2023年将全面实施国六排放标准。国六排放标准的实施时间分为国六a和国六b两个阶段，对应时间点为二零二零年7月1日和2023年7月1日。依托于国际标准而制定，国六排放标准是现
2021年01月20日
原创
国六a标准只是用于国五到国六过渡期间的标准。如果车子是2019年生产的，那大部分都是合乎国六标准的。有些2019年生产的汽车有一部分是合乎国五标准的，有一部分是合乎国六标准的。提早推进的国六排放标准早就造成了链式反应，国四、国五车型汽车保值率暴跌、新能源车大批量抢滩市场，及其合乎国六排放标准车系的上市等，但让车主无耐的仍然不符国六标准的车子遭遇限制登记上牌的窘境。依托于国际标准而制定，国六排放标准
2021年01月15日
原创
国1国2国3国4国5标识也就是符合对应排放标准的机动车绿色环保标志，通常是粘贴在车辆挡风玻璃的副驾驶侧A柱旁边。目前我国正在实行的是国5排放标准，所以新车的尾气排放必须符合国5标准才可以进行销售。事实上，国6标准已经势在必行，虽然目前执行的是国5，但符合国6排放的车已经开始出现。与机动车绿色环保标志相对的是黄色环保标志，也就是俗称的黄标车。所谓的黄标即年审时车辆的尾气排放无法符合最低要求而发放的识
2020年12月29日
原创
一、排放限值不同：1、“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。2、而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的条件下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。二、价位不同：国六的车相比国五加装了许多东西，除此以外汽车厂家还有整车申报公告各种测试及其投产带来的额外成本，这便会导致国六车辆价位远远高过国五车辆。三、报废时限不同：举例如二零一九年1月
2020年12月23日
原创
国五和国六汽车环保标准最大的差别就是，对污染物的操纵更为严格。国五环保标准是国家第五阶段机动车污染物环保标准，按照国五汽车环保标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放各自降低25%和80%，在一定程度上操纵了汽车污染物对大气环境的危害。
2020年12月23日
原创
因为国六排放标准相比于国五更为严苛的原因，所以国家预估在今年先实行国六A标准，2023年再实行国六B标准。可是有最新信息公布：自二零一九年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提早实行轻型汽车国六排放标准。提早实行的国六排放标准早已引起了连锁反应，国四、国五车型保值率暴跌、新能源车大批量抢滩市场，及其合乎国六排放标准车系的上市等，但让车主苦不堪言的依然不符合国六标准的车辆面临限制登记上牌
2020年12月22日
原创
国六发动机对比于国五发动机，其实动力是有所降低，而且油耗是提升的。譬如说某豪华品牌标定的国六国五车型，简单拿零百加速成绩来说，国五加速可以跑进6秒，而国六则要被甩到6秒开外，不仅仅如此，油耗表现方面也要比国五要高。虽然油耗只是高一点点，动力只是弱一点点，差距不明显，但丝毫无法从正常技术的升级上解释这一说法。国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国
2020年12月17日
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