原创
五菱宏光是五菱， 通用， 上汽推出的首款跨界自主研发的商用车和乘用车产品，该产品设计造型流畅，多样化，实用宽敞的驾驶空间。目前，上汽五菱， 通用有一个国家技术中心，还有一个经人事部批准的“企业博士后研究中心”，聘请了来自一批的专家和教授作为技术顾问。实施C3P汽车开发技术系统研究项目，与泛亚汽车技术中心实施产品开发一体化运作。以通用汽车公司的GVDP(产品开发流程)和通用全球制造系统(GMS)为主
2021年01月05日
原创
捷达VS5是捷达品牌的第一款SUV车型，在大众，最先进的MQBA1平台上问世，搭载了与大众和奥迪相同的发动机，大众已经将捷达作为一个品牌而非汽车独立出来，并采用了新的特殊LOGO。大众， 一汽已经正式宣布“捷达”汽车品牌的发布消息，这也预示着一汽-大众第三品牌终于承认，捷达将不再只是一个车模的名字，而是一个汽车品牌。秉承德国超凡的技术和大众的别出心裁，捷达以安全可靠、性能卓越、经济节能的卓越品质和
2021年01月05日
原创
红旗汽车是严格意义上是中国真正第一个独立自主生产汽车公司，虽然后来被并入一汽体系，但是在很多人心中红旗的形象甚至比一汽还要高大。红旗旗下这些年也生产了非常之多的经典车型，其中绝大多数技术都来自我们华夏大中国。国内制造汽车最重要的组件之一，红旗发动机技术方面现在也十分的好。不少人都感到好奇，想知道红旗发动机到底是由哪国生产的，因为在各大投诉榜单中很少会见到红旗发动机的投诉。其实，红旗发动机和分配件几
2021年01月05日
原创
作为世界四大最古老的汽车制造商之一，斯柯达现在是大众斯柯达，的子品牌，与很久，的历史相去甚远，也是百年汽车制造商。中国的合资汽车公司是大众， 上汽斯柯达，一个历史悠久的品牌，几年前被大众收购，但总部仍在捷克，现在被视为德国品牌。现在已经在国内量产了，在国内的销量也逐渐增加。斯柯达本身有世界级的生产线，组装过程非常严格。现在它已经整合了大众，的技术，被认为是一个强大的联盟。斯柯达汽车易于驾驶，空间大
2021年01月04日
原创
长期以来，国产车的发动机和变速箱破损严重，材料、做工、匹配和检测都不如合资车。主要反映是动力弱，动力低，油耗高，换挡挫败感强，动力连接不均匀不连续。合资车一般都是半个多世纪的积累，技术先进，匹配经验成熟，可以做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。合资车的公司一般都是国外厂商，中国厂商不在市场。同价位同级别的国产车相比，内部配置更丰富，在未来的发展中，我们国产车可以做一些努力，彻底碾压对手。目前很多
2021年01月04日
原创
进口版的5系提供了525、530和540（直六）三种动力选择，其中540的直列六缸发动机可以输出250kW340N·m。而国产版则仅有525和530两种动力，但是进口版的全部都是后驱，国产版有四驱。至于其他配置方面，进口版和国产版都是相同的。早在2017年华晨宝马就已经获得了国家的出口许可证，并且华晨宝马的总裁魏岚德在接受采访时也表明沈阳的宝马工厂会成为宝马集团出口全球的生产基地。这表明在组装生产
2020年12月30日
原创
一个很普遍的想法是，国产后，没有了进口税，雷克萨斯毫无疑问会降价，进而促进销售量，但是实际的情况也许会非常复杂。我们都了解，有一些车型国产以后的价格乃至要比进口的车型还要贵一些，当中，兰德酷路泽就是一个很好的例子，兰德酷路泽国产化以后，汽车的售价要比进口的车型还要贵，一汽丰田生产的兰德酷路泽售价为77万元，而平行进口的中东版兰德酷路泽只需59万元，为此进口的车型要比国产的车型便宜。雷克萨斯也有可能
2020年12月28日
原创
MG(名爵)的全名是MorrisGarages，创立于1924年是来自英国的汽车厂商，公司以生产制造知名的MG系列产品敞篷版而闻名，MG跑车以独特的设计、工作细致、性能优良而闻名。2005年7月22日，南京汽车公司有限公司顺利购买MG罗孚汽车公司及其在英国的发动机生产制造事业部，开创了中国企业购买海外知名汽车企业的先河。并购后的公司名为南京名爵轿车有限公司..新公司重组了原英国MG罗孚公司和南京汽
2020年12月23日
原创
轮胎是汽车很重要的部件，轮胎的好坏关乎着汽车的性能，更影响着出行安全。如今市场上的轮胎品牌众多，品质不一，有进口的也有国产的。与市面上的其他国际大品牌轮胎相比，其实咱们国产的也有许多出色的产品。1、朝阳。朝阳轮胎为中策橡胶集团有限公司所有，是目前中国最大的轮胎生产企业之一，拥有领先的生产技术和轮胎制造、检测设备，具备强大的生产能力，中策旗下还有威狮、好运、全诺、雅度、金冠、百驰威等轮胎品牌。旗下的
2020年12月23日
原创
历经多年发展，东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上，也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度，加大企业自主产品及自主研发创新的力度。自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代，逐步跃升至整合国际资源，完全正向自主研发为主的研发3.0时代。东南汽车23年以来，LOGO就是一个雄鹰，把雄鹰搏击长空、展翅翱翔的姿态融入到家族脸谱之中。而在跟宾法合作的这几年，东南汽车将“翼
2020年12月18日
