原创
巴博斯创立于1977年，是一个德国的汽车品牌，主要是生产制造改装汽车。巴博斯只对奔驰的所有车型进行个性化制造。改造过后的奔驰G级，第一眼就能被庞大的车身震撼到，相对于原厂的车型，汽车的宽度和高度都有很大的提升，汽车的离地间隙高达438mm，汽车的底盘高度足足是普通版本的两倍，但是汽车的外观依然采用的是方方正正的盒子造型。从车身侧面的角度来看，汽车的底盘被提高了很大一部分，在两侧乘客上下车的位置也有
2021年12月29日
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在其中2.3T自动尊贵型在二零一六款车型的基本上改装了两色六辐轮毂，并增加了汽车后桥脚踏式差速器锁，前座侧气襄，前座保险带扭矩加限力作用，电子防盗设备，备用胎罩不锈钢饰圈，四门电动车窗一键升降机带防夹，电动式油盖，220V开关电源，后排座座椅加热，8音箱，后排座通风口等配备，爬坡能力，安全系数，奢华感均获得提高。驱动力层面，配用2.3T涡轮汽车发动机，至大功率为184kW（250PS），最高值扭力
2021年12月29日
原创
此外，还有一个型号，就是带平方的型号，奔驰大G4x4㎡表示的是车子有4个轮子，采用四驱系统，一共有8个避震器，每个轮子有两个。奔驰大G6x6㎡表示的是车子有6个车轱辘，采用六驱模式，一共有十二个避震器，每个轮子有两个。奔驰大G做为硬性越野汽车里面的表示，在这一领域几乎是没对手的。它的三把锁现已是众所周知，由中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁组成，也是它强大越野性的确保。奔驰大G的设计风格一直维持着
2021年12月21日
原创
奔驰大G和小G最主要的差异就是在尺寸以及动力总成这方面，最直接的体现就在车体，加宽加高、二十二寸超大型轮，比G63要高接近三十公分，总高至2.25米，加高的另外，为了能防止侧翻，海拔轮距提升了三十公分，车体的宽是2米1。和G63相比，宽出了二十多公分。大g最明显的1个特征便是更大、加宽加高的车体、在车顶顶棚左右还设置了灯具、22尺超大轮胎，碳纤维套件、双避震体系等等。
2021年11月22日
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奔驰为了能对买车人多花这两百万左右的最大的真诚，便是在G5004*4上换了一个新的保险杆、一对儿新款式的外后视镜，再加上车顶架的LED射灯，令其看上去依然是十分动感的。当然了动力这方面也需要有所持，配用的是与AMGGT一样的款式的的4.0TV8双涡轮发动机，最大功率422ps，最大扭矩转速610Nm，配对的是7速自动变速器，配用四驱系统，前中后这三个电控系统机械机器式的差速锁当然也是标准配置。
2021年07月22日
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G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好野外越野及休旅活动的人群，具有高级的休旅质量及越野特性。也吸引住越野玩家与爱车人群的高度兴趣。平实的表层和简约的直线授予了G级车与众不同的风格。这就是建筑设计的最高境界—最好的应用性。从而形成的清晰、简约的视觉效果和极强的视觉冲击使G级的设计所向披靡。G级车这类注重功能性的设计遵照的是包豪斯建筑学派所提倡的“功能决定形式”的设计理念。正是其
2021年06月24日
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中央差速器锁是组装在中央差速器上的一种锁紧机构，用以四轮驱动车。其功效是为了能提高车辆在坏地面上的通过水平，即当车辆的一个驱动桥空转时，能迅速锁住差速器，使两驱动桥变成刚性连接。那样就可以把绝大部分的扭矩甚至于所有扭矩发送给不滑转的驱动桥，灵活运用它的粘合力而造成充足推动力，使车辆能够再次行车。不同的差速器，所选用的锁紧方式是不同的，如今常见的差速器锁，大约有下列几种锁紧方式：强制锁紧式、高磨擦自
2021年01月28日
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主要差异:扩大高度的车身，22英寸的超大轮，Designo内部装修，碳纤维套件，双避震系统，奔驰G636*6闪闪发光的门式桥。坦率应对各种复杂的道路状况和强大的越野能力，是奔驰g级在越野车爱好者心中保持不动的最高地位。首先从整个外观来看，G500的最大特征是高度，比G63高约30厘米，总高度为2.25米，看起来确实高，但是很多地库的高度有障碍。与此同时，G500车头的轮距也增加了30公分，提高后为
2021年01月18日
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中央差速锁是安装在中央差速器上的锁定机构，用于四轮驱动车辆。它的作用是提高汽车在不良路面上的通过能力，即当汽车的一根驱动桥空转时，能迅速锁住差速器，使两根驱动桥成为刚性连接。这样就可以将大部分甚至全部的扭矩传递到防滑驱动桥上，并灵活利用其附着力产生足够的牵引力，使汽车继续行驶。不同的差速器采用不同的锁止方式。现在常见的差速锁有以下几种锁紧方式：强制锁紧、高摩擦自锁、夹齿、Toson和粘性联轴器。对
2021年01月14日
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