原创
汽车尾气有汽油味的原因汽油是非常易于蒸发的，而发动机在运行的情况下，是通过车用汽油喷嘴进行工作，将车用汽油输送到发动机的气缸里，并且汽车在冷车启动时的车用汽油喷量会越来越多，因此在发动机彻底运行以前毫无疑问会出现混合气体在没通过燃烧以前就抵达了排气管，因此易于蒸发的车用汽油就通过排气管到空气中，不过这些混合气体是通过火花塞处理过的，因此在成分上不止有车用汽油，还有其他的气体，而发动机在冷启动的时候
2022年07月22日
原创
2、清洗或更换三元催化和水温传感器。在车辆运作情况下总会由于发动机混合气体燃烧不充分而导致积炭，这类积炭会粘附在三元催化内部结构和水温传感器的外表导致阻塞，导致尾气排放超标准。3、深度清洗发动机。车主应前往4S店或是汽修店对发动机积炭进行清洁。汽车节气门、油道、进气系统、喷油器等都清洗干净以后，发动机工作状况还会提升许多，能防止由于混合气体不可以完全燃烧这类极端工作状况所导致的尾气排放超标准的问题
2022年07月22日
原创
汽车尾气检测未达标的主要原因是：1、燃料品质未达标；2、三元催化器或前氧传感器出现异常；3、汽车火花塞电级空隙大；4、混合气过浓或过稀；5、车用汽油雾化不良；6、发动机工作不正常；7、车辆的进气系统、排气系统、燃油系统过脏；8、汽车老化。
2022年07月21日
原创
更换火花塞，洗喷油嘴，火花塞点火能量耗尽，不能把混和油汽充分燃烧，造成汽车尾气里的HC的含量超标准，此外喷油器做雾化水平差，混和油汽过浓也有可能造成汽车尾气中污染物质太高没法经过检查，倘若邻近车检您又好久没有替换过汽车火花塞喷油器，在车检以前依然建议您替换下，就能解决问题。
2022年07月20日
原创
2.油品质量差，积碳；若加上的柴油质量很好，混合气体点燃之后造成积炭，积炭会堵住燃油管，危害供油较差，可能危害混合气体过量，造成排气管冒黑烟。解决方法：清洁油路或加上燃油清洗剂。3.压缩力不够；气缸、发动机活塞、缸套受损造成缩小工作压力不够，缩小工作压力和热度不可以满足要求，燃料燃烧条件恶化，容易造成排气管冒黑烟。解决方法：必须4S查验确定常见故障的主要原因，并拆换受损的零部件。4.柴油泵工作不正
2022年07月20日
原创
排气管冒蓝烟是通常冒蓝烟便是发动机烧机油的情况，有可能是气门油封衰老，造成机油进入到燃烧室，这类情况不用大修理，拆换气门油封就可以；也有可能是活塞杆与缸壁空隙过大，造成机油进入到燃烧室，这类情况需要大修理。排气管冒黑烟通常都是由于燃油混合气体太浓、燃烧不彻底造成的，有可能是空气滤清器太脏，喷油嘴异常工作中，某些汽车火花塞异常工作中发动机缺缸，这类情况不用大修理；也有可能是气缸密封不好，活塞环磨损突
2022年03月11日
原创
还有一个是在热车状态下有汽油味，这个问题的主要原因是发动机混合气体过浓，造成汽油没有完全燃烧，就被排出去了，这样就会出现尾气中有汽油味儿。一般出现这种情况时发动机故障灯就亮了。此时，可以检查火花塞、点火线圈、喷油器、火花塞或点火线圈的失效可能导致点火失效，喷油嘴雾化差也会影响缸内均匀混合气体的形成，从而影响燃烧。还有一个可能是三元催化器失效了，当三元催化器失效或损坏会导致氧传感器严重堵塞，已经起不
2022年02月25日
原创
汽车刚启动的时候属于冷启动，汽车电脑会根据水温进气温度等传感器信号，判断汽车属于冷出状态，所以会多喷油，另外三元催化温度达不到，对汽车尾气处理很差，导致尾气中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以刚启动的时候会有气味。车辆在冷车启动时混合气体较为浓燃烧不彻底导致尾气太浓相对性刺鼻，请热车之后开出车库在确定是不是还有，要是一直都有请立即维修，它会导致动力不足增加油耗。
2022年02月19日
原创
管什么车，放一晚上或是冬天熄车2小时后重新启动，这时水的温度不足，发动机工作状况没到较佳，混合气体更无法完全点燃，这个时候去闻汽车尾气会更臭更刺鼻。因此要热车的状态下去检测汽车尾气更准确。三元催化净化处理根本原因是汽车在凉车的时候汽车的气温较低，不能够到达三元催化的正常的工作温度要求，因此这一些气体便会被排放车外。这也是司机能够闻到很大气味的原因之一。为了防止车在冷车启动时闻不上这样的气味，司机可
2022年02月19日
原创
首先就是这个免检范围，之前是6年以内，7座一下私家车免检，这一次改革创新后，车型扩展到了9座及以下。改革创新后许多7座SUV，及MPV车型，都获得了性价比高。年检周期之前6-10年的车型，是一年检测一次，现在改成2年检测一次。换句话说新买的车，只要是在第6年和第8年，各自去检测就可以了。年检内容也是大家比较关心的，总得来说就是3增加6减少，减少的内容就有大家心疼的，发动机动力检测，也就是车辆上线，
2022年02月17日
