原创
正常来讲，汽车停车先将汽车停稳，随后将档位归到N档，拉起手刹，随后熄火，再把档位归到P档，这是正确的熄火方式。P档的结构相对来说比较简单，在输出轴的齿轮边有一个棘爪。档位挂在P档的时候，棘爪会抓住齿轮，利用这样的方式将输出轴锁住。自动挡的汽车现在早已十分先进了，N档和P档都可以熄火拉手刹，可是有的汽车可能不是一样的。但是拔钥匙只有在P档才可以。假如停车的地方是一个坡面，用N档熄火以后是一定要拉手刹
2020年12月15日
原创
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融进了许多呈现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车引入了更多的豪华大气感，改写了顾客对于A级车市场的传统印象，从而满足了顾客更为本土化的需求。朗逸的车载导航系统选用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方法，并具备MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽。使用简便功能
2020年12月15日
原创
自动启停又被称为发动机自动启停，主要用作短暂停车。当系统检测到车主踩下刹车且车速为0时，发动机便会自动熄火。若车辆行驶过程中碰到红灯或其他状况需要停车，发动机将在启停功能的控制下自动关闭。解除时只需轻踩油门，系统就可以检测到车主的起步需求，自动启动发动机。发动机启停功能能够改善汽车的燃油经济性，降低废气污染物排放并降低停车等待时的怠速噪音。自动驻车又被称为自动刹车，主要在车辆静止和起步时协助车主防
2020年12月15日
原创
自动挡离合器打滑通常是出现在使用半自动变速器（AMT）或者双离合变速器的车型上。半自动变速器和双离合变速器与手动变速器一样都是使用摩擦片去传递动力，只是在换挡上采用了电脑选择换挡时机、机械机构去代替踩离合和挂挡的操作。自动挡离合器打滑症状：1、踩下油门踏板起步时，发动机转速快速上升但车速却缓慢爬升。2、行驶中想加速超车时，发动机转速升高但车速提高很慢。3、上坡或者重载时，发动机转速很高，并且感觉力
2020年12月14日
原创
正常情况下定速巡航要在高速公路或全封闭路上应用。因为在非封闭路上，繁杂的路况不利于交通安全。雨天禁止使用，雪冰天禁止使用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供较大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，通常给弯路驾驶带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消。如果想在定速巡航的前提下，提高或是降
2020年12月14日
原创
自动变速箱有着操作方面驾驶舒适等优点，凭着这些优点近些年来也逐渐在市场上增加着保有量。如此一来，自动变速箱故障率也随之增加，自动变速箱出现故障后有以下几种表现形式：1.自动变速箱冲击(车辆在入档或行驶中有冲击感)。2.自动变速箱异响(自动变速箱异响种类较多，大致可分为3种：轴承异响；差速器或者主传动齿轮异响；油泵等液压系统异响)。3.车辆跑不起(车辆跑不起可总结为自动变速箱打滑，起步困难或加速困难
2020年12月14日
原创
直接按下自动启停的按钮（环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，倘若要想再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。开启自动启停后，稍微用力踩下刹车踏板，发动机便会熄火，再踩下刹车，发动机便会启动，从而达到省油的目地。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（比如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的情况下，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具备怠速起停功能的加强电机，使汽车
2020年12月14日
原创
自动挡车相对于手动挡车，最大的特点便是不用自己换挡，车辆依据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了许多 方便。尽管这样说，可是相关基本功能，比如前进、后退、停车还是要换挡才可以实现的。自动挡车正确起步步骤是插进钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹随后起步。这种起步方式可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型
2020年12月14日
原创
通常在停车的时候，大部分车主都是先将速度将下来，随后踩刹车挂N挡，那么后面就是熄火挂P档了，有些在坡上停车的就会先拉手刹，随后在松开，之后熄火挂P档，相信许多 车主都是这么做的，事实上这样做是不正确的，尤其是在坡上的时候，就会出现溜车的情况，这样是很伤害期汽车的变速箱的，事实上这样的操作就是在毁车。那么正确的操作是什么呢？事实上很简单，前面的都是相同的，只不过先熄火还是先挂P档是不一样的，要想保证
2020年12月14日
原创