加减档时踩离合的正确方法

三档下坡，师父会让踩一点刹车降速，避免速度过快练习期内技术不娴熟出风险，此刻千万别把离合也踩下，有的学员常常那样一紧张潜意识就踩了，造成下坡空档滑行，也很危险，非常不好的习惯。离合一直要快踩并且要踩到底的，彻底抬开后要培养左脚就放在平地上的习惯，别总在踏板上面搁着，到时一紧张就踩了，非常不好。油离配合，起步时离合抬到弹簧自行弹起的地方，也就是大家嘴里的分离点，1/3处，这个部位，平地上通常给油适当

先踩离合还是先踩刹车

在行车过程中，通常都采用行车制动，有利于在前进的过程中减速停车。不仅仅是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），避免 车辆前滑和后溜。停车后通常除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位，下坡时能够挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，这时发动机趋于怠速，因而它对传动系统产生一个阻

等红灯时要不要踩离合

离合器的常见问题有：1、注意离合器是不是打滑，是不是此类现象的原因有几种，其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承常常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或 是离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。2、在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才可以切断离合器。踩下离合器踏板，觉得挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明

手动挡刹车要踩离合器吗

第一个正常情况下的减速，这点分成两种情况来说，第一种情况是中高速驾驶的时候减速，假如汽车的速度在80千米每小时的速度行驶时，司机预见到前方的情况需要降低速度，汽车在松开油门后，因发动机自身的制动效应速度就会有降低的趋势，这时在施加刹车制动就可以，非常容易的控制车速了，这时是可以不用踩离合的，那么另外一种情况就是，假如车速已经跌到非常低了，或者是车子自身就在低速中行驶，这时发动机的低转速牵引车辆行驶

先点火还是先踩离合还是先拉手刹

先把离合踩到底，然后打火，接着挂挡。起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅，快速踩离合器至底，挂1挡，打左转向灯，看周边情况，松手刹，快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车注意事项：不可长时间处在半离合状态，一些驾驶者在开车中习惯了左脚一直踩在离合上，以为这样能够更好地保持对车辆的控制。但事实上，这种做法对离合片损害巨大，尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离

手动挡打火要踩离合吗​

手动挡车型一向是许多老司机的最爱，虽然操作起来有点麻烦，但是能体会到驾驶的乐趣。虽然需要时刻注意，需要用很大力气，但是起码比较安全，只是苦了女车主手劲儿小比较柔弱。如果操作习惯，会觉得手动挡容易控制，因为完全依靠人力把控而不是车载系统。虽然手动挡比自动挡的安全性能要高，但也不是绝对安全的。踩离合就是为了保障自己的安全，其实在很大程度上我们打火时踩离合还能保护发动机，因为在不踩的状态下，发动机就会超

什么时候踩离合

手动挡汽车启动时拧钥匙启动，通常情况下是不需要踩离合器的，除了在启动时未提前将手动挡放在空档上。在上次停车或熄火时未将手动挡放在空档档位上，假如在拧钥匙启动时不踩离合器，将发生熄火或不能启动现象。通常上车启动，起步行驶，踩住刹车和离合器的好处是即便 档位不在空挡上，打燃火后汽车也不会突然前窜，假如汽车停在上下坡道路上，车辆一样不会向后滑动，这样就可以避免危险事故的发生。踩住离合还能够减轻发动机负荷

手动挡车踩刹车时用不用踩离合器

发动机的动力通过离合器传递给变速箱，变速箱把发动机的转速改变（换挡）后传递给车轮，因此发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动。例如1挡发动机转4圈车轮转1圈，挂到2挡后发动机转3圈车轮转1圈，踩下离合器后发动机与车轮断开连接，二者互不干扰，可是没踩离合器时发动机的转速和挡位以及车速都是一定对应的。而发动机的转速是有下限的，那便是怠速，低于怠速时发动机很容易熄火，因此每个挡位理论上的最低车速就是发动

怎样踩离合器又慢又稳

什么时候需要踩离合器

在起步阶段，松离合的速度不能过快，不然就会造成 动力在还没有被传递至变速箱之前就被发动机自己憋熄火了。而在起步时过快的松离合，也是新手常常犯的一个错误。在挂挡的时候要踩离合。因为离合与档位是处于一个对立的关系，因此 换挡的时候要踩下离合器，当不需要换挡时松开离合器汽车就能正常行驶了。离合器是作为发动机与变速箱动力传递之间的媒介，在切换档位的时候，如果没有一个时间的间隙来换挡，那么变速箱内就有可能出