原创
迈巴赫倒闭的因素是经营业绩不佳，实际上在起初的情况下迈巴赫的销量就非常的有问题。界定迈巴赫和奔驰间就开展了合并，如今奔驰特地将S级的奔驰界定为迈巴赫。一九九七年，戴姆勒奔驰企业与美国的克莱斯勒汽车公司合并，建立戴姆勒-克莱斯勒公司，而且唤起了那一个沉寂了六十年的豪车品牌——迈巴赫。涅槃重生的迈巴赫品牌以奔驰S级轿车为基础，并用分米单位计算的车身长度数据来为车型命名，第一批推行迈巴赫57与62这两种
2021年01月15日
原创
迈巴赫汽车从1919年开始就一直在豪华车市场上叱咤风云，一直到二战爆发。二战时，德国纳粹要求迈巴赫公司生产军事工具，暂停生产汽车。二战后，德国经济严重衰退。即便 政府有意再次扶持迈巴赫，但迈巴赫生产的豪车成本太高，战后的人们也处于惶恐中压根无暇理会豪华车，使得迈巴赫公司入不敷出，很快就宣布了停产。迈巴赫父子积攒了十几年的荣耀与辉煌在战争的铁蹄下化为泥泞，一切都破败不堪。二战后一直到十九世纪五十年代
2020年12月30日
原创
二战后直到十九世纪五十年代，德国的汽车工业才慢慢恢复元气，再次发展起来。尤其是奔驰的S级豪华车在世界市场上获得很好的反响，也推进了奔驰自身豪华品牌的形象，拉开了与其他豪华品牌的差距。1960年，戴姆勒-奔驰公司收购了与自己颇有渊源的迈巴赫工厂，让迈巴赫工厂生产奔驰轿车。1997年，戴姆勒-奔驰公司与美国克莱斯勒汽车公司合并，形成戴姆勒-克莱斯勒公司，而且唤醒了那个沉睡了60年的豪华车品牌——迈巴赫
2020年12月29日
原创
一九九七年，戴姆勒奔驰公司与美国克莱斯勒汽车企业合并，产生戴姆勒-克莱斯勒公司，并且唤醒了那个沉睡了60年的豪华车品牌——迈巴赫。涅槃重生的迈巴赫品牌以奔驰S级轿车为基础，并用分米单位计算的车身长度数据来为车型命名，第一批推行迈巴赫57与62这两种车型，竞争对手直指宾利雅致与劳斯莱斯幻影。但迈巴赫的销量一直都不好，最后在2013年再一次停产。但是来到2014年，迈巴赫又重新出现在了广州车展上，并且
2020年12月22日
原创
车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月1
2020年10月13日
