由于失去了普通自动挡变速器的驱动齿轮,由此产生的变速器挫折感也随之消失,所以cvt变速器的功率输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。cvt的传动系统理论上可以无限大汽车档位,汽车档位设定更为随意,传统的传动系统在齿轮比、速比、性能、燃油、废气排放等方面都比较容易达到。cvt传动机械效率高,节油性能明显优于普通自动档变速器,仅次于手动变速器,燃油经济性比好得多。cvt变速器与传统自动档变速器相比,使用cvt变速器所用时间较短,而国内cvt变速器的维修和维修费用较高,且操作不当,发生故障的几率比较大。