这个功能和发动机启停一样。有些司机认为它很容易使用，但有些司机认为它不容易使用，尤其是一些老司机。他们会觉得使用这个功能会很麻烦，不如没有它方便。但不使用自动停车功能时，长时间踩刹车会使变速箱油温升高，容易变质老化。而坏处上面也和大家说过，会让汽车油耗有所增加。这种配置对于经常在市区走动、停车的车主的说的确是很实用的，也减少了大家因疏忽而造成的一些不必要的意外。
这个功能和发动机启停一样。有些司机认为它很容易使用，但有些司机认为它不容易使用，尤其是一些老司机。他们会觉得使用这个功能会很麻烦，不如没有它方便。但不使用自动停车功能时，长时间踩刹车会使变速箱油温升高，容易变质老化。而坏处上面也和大家说过，会让汽车油耗有所增加。这种配置对于经常在市区走动、停车的车主的说的确是很实用的，也减少了大家因疏忽而造成的一些不必要的意外。
这个功能和发动机启停一样。有些司机认为它很容易使用，但有些司机认为它不容易使用，尤其是一些老司机。他们会觉得使用这个功能会很麻烦，不如没有它方便。但不使用自动停车功能时，长时间踩刹车会使变速箱油温升高，容易变质老化。而坏处上面也和大家说过，会让汽车油耗有所增加。这种配置对于经常在市区走动、停车的车主的说的确是很实用的，也减少了大家因疏忽而造成的一些不必要的意外。
传统化的手刹在斜坡起步时必须借助驾驶员借助手动释放手制动或是熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而自动驻车功能借助坡度感测器由控制系统带来确切的驻车力,在起动时,驻车控制模块借助离合距离感应器,离合捏合速度感测器,油门感测器等带来的数据经过测算,当动力超过行车阻力时自行释放驻车制动,进而使汽车可以平稳起步。就算平日在城区行车，假如你开启autohold，便会开启对应的自动驻车功能。