油门和离合不可以同时踩。1、油门和离合一块儿踩是没有用的；2、踏下离合就断开了发动机动力传输，这时发动机是无负荷状况；3、油门和离合一块儿踩发动机转速便会忽然提高，甚至是可以听到轰油，可能会损伤到发动机。

离合处在发动机和变速器中间的飞轮壳内，用螺丝钉将离合器的总成稳定在齿轮的后表面上，离合的输出轴便是变速器的输进轴。靠最左边上。

发动机的油门，通常是靠脚踏板来操纵的，是车装发动机操纵给油的装置。油门操作要点：轻踩缓抬，直线加速，用力温和，不适合过急，足尖功夫，不可忽抖。运行发动机时，油门不可以踩到底，稍高于怠速油门为好。