刹车片由各种材质组成，在其中有坚固的金属粉，假如金属粉中有非常大的金属合金，那与该金属颗粒相摩擦的刹车盘便会发生划痕甚至沟槽。这是由于金属颗粒非常坚固，且与刹车盘是相同材质，相同材质中间相互摩擦会造成损伤，所以刹车盘上会发生沟槽。
刹车盘的磨损深度达到2毫米以上时应该进行更换，假如刹车时发生抖动现象，这可能也是刹车盘发生问题，可能是由于刹车盘磨损后表面不平，或者刹车盘变形所致。要拆下刹车盘并应用机床打磨，假如依然出现异常，则要替换新刹车盘。
刹车片由各种材质组成，在其中有坚固的金属粉，假如金属粉中有非常大的金属合金，那与该金属颗粒相摩擦的刹车盘便会发生划痕甚至沟槽。这是由于金属颗粒非常坚固，且与刹车盘是相同材质，相同材质中间相互摩擦会造成损伤，所以刹车盘上会发生沟槽。
刹车盘的磨损深度达到2毫米以上时应该进行更换，假如刹车时发生抖动现象，这可能也是刹车盘发生问题，可能是由于刹车盘磨损后表面不平，或者刹车盘变形所致。要拆下刹车盘并应用机床打磨，假如依然出现异常，则要替换新刹车盘。
刹车盘有凹槽也许有下列几种因素引起的：1，刹车片偏硬，或是刹车片损坏严重，刹车片金属物外露与刹车盘直接摩擦导致的。并且此时应有刺耳的声音。2，刹车片和盘中间有诸于沙粒，金属物，导致二者摩擦后导致沟槽。3，制动咬，盘和片长期触碰造后沟槽。4.刹车盘正常的损坏，刹车盘的最大损坏上限为2mm，使用到上限后有必要替换新刹车盘。要是凹槽不深可以把刹车片卸下来用粗砂布打磨处理光滑，在把打磨处理过的刹车片装进车
刹车片由各种材质组成，在其中有坚固的金属粉，假如金属粉中有非常大的金属合金，那与该金属颗粒相摩擦的刹车盘便会发生划痕甚至沟槽。这是由于金属颗粒非常坚固，且与刹车盘是相同材质，相同材质中间相互摩擦会造成损伤，所以刹车盘上会发生沟槽。刹车盘的磨损深度达到2毫米以上时应该进行更换，假如刹车时发生抖动现象，这可能也是刹车盘发生问题，可能是由于刹车盘磨损后表面不平，或者刹车盘变形所致。要拆下刹车盘并应用机床
刹车盘生锈是很正常的现象，跟品质没什么很大的关系。可是对刹车系统依然会有相应的影响的，不过无需过度担心，这种问题大家都是可以自身去处理的。假如外表有1层很轻的锈迹，我们可以找一个安全点的路段多踩几回刹车就可以处理这个问题了。如果是生锈较为严重的话我们就不能用上边的方法来处理了，这个时候我们要开到汽修厂或是4S店，让修车师父把刹车盘给卸下来，随后用砂纸给打磨一下，祛除外表的锈迹就可以了。
要是在轻一点刹车踏板的与此同时伴随着有“铁蹭铁”的微微声，这时汽车刹车片务必立即替换。必须汽车刹车片两边的终极标志早已立即磨擦刹车片，证实汽车刹车片早已超过终极，遇到这种情况，在替换汽车刹车片的与此同时要搭配刹车片的检查，发生这样的声音时往往刹车片早已受到损坏，这时即便替换新的汽车刹车片依然无法清除声响，比较严重时必须替换刹车片。刹车踏板行程程+脚感，这个就属于高级操作了，务必属于老司机而且对车非
汽车刹车盘生锈是非常正常的的事儿，不管车子价格的多少，产品质量的好与坏，汽车刹车盘都是会产生生锈的状况，这也是在所难免的。刹车盘是直接与空气相触碰的，通常情况下，这一个零部件是不可能去完成抗腐蚀处理的，再说汽车刹车盘是铁做的，金属即使不太去运用都是会生锈，更何况还是经常被车主运用的汽车刹车盘，也有就是在下雨天驾车时，会出现雨水渗透到汽车刹车盘，也是加重了刹车盘的腐蚀程度。如果出现了生锈的状况，提议
打孔刹车盘和不孔的好处:1、打孔在下雨的时候，效果会好一些，目的是更快的散热，降低热衰对刹车的干扰。2、单层无孔一般用的十分普遍，绝大部分车子全是这样的。优势是成本费用低,制动摩擦块毁坏小,刚度好。缺点是散热性不好;3、单层有孔一般多用以摩托和一小部分车子。优势是散热性能比无孔盘好,可是摩擦力块毁坏十分大,并且孔过多刚度会变弱。