可以。1、国五标准实行后,不过无法选购低于国五标准的新汽车;2、但不干扰国四及以内二手汽车的市场交易和年检,去检车也是按照过去的原则来,都算绿标车,会给一个过渡阶段的;3、国四的依然按照国四的规范,不易规定立刻损毁的。

新标准不过为了能约束车企,让销售的车子务必做到“国五”规范规定,针对现已选购了国四标准的车子而言,依然会以购车时的排放标准情况来实行,换句话说即使“国五”规范实施了,国四车也能够安心开,不过很有可能汽车保值率没那么高了,换车成本也会提升。国四不易强制性统一化损毁,车子做到自己的报废年限或年检不合格了就需要损毁了。国四排放标准是我国第4阶段机动车辆污染物质排放标准,车辆排放标准污染物质主要是有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,根据更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及含有降温设备的排气管再循环系统等技术的应用,操纵和降低车辆排放标准污染物质到规定数值以内的规范。