1、因为大排量引擎在一次工作循环(吸气,压缩,做功,排气)中,燃烧了比排量小更多的燃油,所释放的能量也大于排量小引擎,所以大排量驱动力更强;2、但排量小也可使用涡轮(或机械)增压技术来提高气缸点火压力,提高燃油效率,弥补驱动力不足,同时降低油耗;3、因为大排量引擎在一次工作循环(吸气,压缩,做功,排气)中,燃烧了比排量小更多的燃油,所释放的能量也大于排量小引擎,所以大排量驱动力更强。

但排量小也可使用涡轮(或机械)增压技术来提高气缸点火压力,提高燃油效率,弥补驱动力不足,同时降低油耗!你这个问题好傻因为大排量引擎在一次工作循环(吸气,压缩,做功,排气)中,燃烧了比排量小更多的燃油,所释放的能量也大于排量小引擎,所以大排量驱动力更强!但排量小也可使用涡轮(或机械)增压技术来提高气缸点火压力,提高燃油效率,弥补驱动力不足,同时降低油耗。差不多的汽车型号,大排量汽车发动机的驱动力明显要比排量小涡轮汽车型号好。虽然在低速驾驶的情况下不明显,但高速驾驶时,大排量自吸发动机明显提速更迅猛,而排量小涡轮汽车型号后期的提速能力明显沒有大排量自吸的好。在急提速时,排量小涡轮汽车发动机通常要深踩油门才可以获取驱动力,而大排量自吸只要要轻点油门就有不错的驱动力响应。