路循环耗油量,是汽车在路上按照规定的车速和时间标准作反复循环驾驶中所检测的燃油经济性指数,也称之为多工况路循环耗油量。在车速和时间标准中,规定每个循环包含各种驾驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及驾驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此,用这种方法检测的燃油经济性,比较接近汽车实际的驾驶情况。美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926路循环试验标准,被广泛采用。这种标准,包含4种不一样的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时,应分清所采用的是哪种循环,才能进行比较。