不属于正常情况下情况下。1、2.0的轮胎气压是有一些较低，机动车辆的轮胎胎压标准值是在2.3到2.5中间，机动车辆轮胎胎压值较低，会干扰机动车辆的耗油量提升；2、机动车辆的驾驶稳定性能会受到干扰，比较严重情况下会干扰轮胎爆胎；3、假如轮胎气压不正常，建议不要继续驾驶了，应该停下来进行监测。车胎的轮胎气压值，通常在2.3~2.8BAR，只需在这个标准内，都是安全的。

轮胎气压，严格要求的意义上指的是车胎里面气体的气体压强。在车辆保养上汽车发动机是车辆的核心，汽车发动机的影响将干扰车辆寿命的耗光，那样轮胎胎压则是车辆的血压，轮胎气压的多少对车辆的使用性能和动力具有极为重要的效果。轮胎气压在较高的状态下，耗油量是比较低的，反之耗油量则会升高。但需要注意的是，较高的轮胎气压还会换来更多的胎噪和颠簸感，同时还会加速车胎的磨损。较低的轮胎气压换来的是驾驶的舒适和平稳，当然耗油量会提升一些。这个道理和骑自行车一样，自行车的轮胎气压高了，骑行者骑起来会轻松一些，但同时也会更颠。轮胎气压与使用性能的关系。仅有在正常情况下的轮胎气压标准内，机动车辆才可以充分发挥较好的使用性能。超出正常情况下的轮胎气压标准，无论多少，机动车辆使用性能都会下降。有人认为，降低轮胎气压可以提升车胎附着面的面积，可以借此提升抓地力。这是一个非常普遍的误区。无论在任何的道路上，车胎仅有在正常情况下的轮胎气压标准内，车胎的纹理可以保持在好的工作状态，提供好的抓地力。除此之外，在湿滑道路或是冰雪道路上，也仅有正常胎压可以取得好的加速刹车使用性能。