车载空调系统是完成对车厢内空气完成空调制冷、加温、通气和室内空气净化的装置。它可以为乘坐人员供应安逸舒适的乘坐环境，减少驾驶人员的疲劳极限，提升行车安全。
1、按驱动形式分成：独立式（专用1台发动机驱动压缩机，空调制冷量大，运行比较稳定，但成本相对高，体积及净重大，多适用于大、中型客车）和非独立式（压缩机由发动机驱动，空调制冷使用性能受发动机运行的影响较大，稳定性差，多适用于小型客车和轿车）。
2、按空调使用性能分成：单一功能型（将空调制冷、供热、通风系统各自组装、独立操控，互不干扰，多适用于大型客车和载货汽车上）和冷热一体式（空调制冷、供热、通风共用鼓风机和风管，在同一个控制板上完成操纵，运行时可分成冷热风各自运行的组合型和冷热风可同时运行的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按操纵形式分成：自动式调整（运用计算比较电路，借助传感器数据信号及预调数据信号操纵调整机构运行，自动调节室内温度和排风量）和计算机操纵的自动式调整（以计算机为监测中心，完成对车里室内空气环境完成多方位、多功能的最佳操纵和调整）。
