散热器受损、管道的管接松弛、气缸垫受损等。具体因素是：1、散热器受损,上下水室密闭性不良造成渗透冷却液的情况；2、水泵融合面及制冷系统各管道的管接件松弛密闭性不良造成渗透冷却液的情况；3、气缸垫受损与气缸体融合面平面度偏差、翘曲和气缸内的高压高温气体进到制冷系统造成冷却液损耗过快。

检修方法：首先检查制冷系统各管接口是不是有冷却液漏出的征兆，因为防冻液通常加有着色剂，外面渗透部位比较显著，应着重检查各管接头、节温器处、储液罐、水泵接合面、散热器及散热器盖等部位是不是有渗透防冻液的征兆。检查制冷系统有无内部渗透。一般内部渗透时会伴随有发动机加速无力、排气管冒白烟、散热器有气泡、机油液面升高、机油呈乳白色等情况，应拆检汽缸盖及缸垫。依据不一样的因素进行检修，故障即可排除。