国五排放标准相比较国四排放标准，新标准轻型车氮氧化合物排出量可以减低25%，重型汽车氮氧化合物排出量可以减低43%。国五标准相比较于国四标准，区别就源于氮氧化合物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化合物（HCNOX）总数、细颗粒物浓度值（PM）的标准提升了，除此之外国五标准还添加了细颗粒物粒子数目（PN）和除甲烷之外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五排放标准，与欧洲地区现阶段正处于实施的最后阶段相关排放标准控制程度差不多。
有些人担心国六的政策上台以后，国四排放标准的车型便会强制报废，甚至于还传出2020年所有国四排放标准的车都不能上路。首先可以肯定的是，以上所说的都是谣言。国六实施的都是一二线城市，三四线往后的城市对国四排放标准的车型基本是没有影响的。但是国六实施以后，一二线城市部分区域会对国三标准的车型限行，基本上国三的车型就进入引导报废期了。