原创
艾瑞泽5是奇瑞集团旗下推行的1款紧凑型车，在驱动力这块，这款车共推行了1款驱动力车型，配备了1台1.5L自吸发动机，这台发动机的最大的功率是85千瓦，最大扭矩转速为141Nm，在传动装置这块，与发动机相符合的是5挡手动变速器和CVT无级变速箱。CVT无级变速箱较为多见于日本车型上，这类类型的变速器较大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。
2021年11月15日
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cvt变速箱是一类结构较为简单的自动变速箱，这类变速箱里面仅有2个锥轮和1个钢片链条。cvt变速箱在变速的环节中是基本上并没有顿挫现象的，这类变速箱的换挡平顺性是非常好的。有很多日系自动挡汽车和国产自动挡汽车都喜爱使用cvt变速箱。但是cvt变速箱并不完美，这类变速箱也是有缺点的。因为cvt变速箱是借助钢片链条与锥轮间的摩擦力来传送动力的，因此这类变速箱是不能承受较高的扭矩的。如果cvt变速箱与扭
2021年02月01日
原创
那么既然要谈及寿命，那就要从其内部构造开始着手。双离合器主要是双离合器、齿轮变速器、换挡执行机构、控制系统组4个部件组成的。像本田这种带液力变矩器的双离合并不多见，因此在此并不多说。相较于磨损件的离合器片来讲，最重要的零件还是齿轮和轴承，由于离合器片的更换还算便宜简单，齿轮和轴承的损坏通常意味着要大修甚至于更换变速箱整体。但它所用的材料许多，有碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁，其中渗碳钢是作为变速箱
2020年12月31日
原创
首先我们从内部构造谈起。双离合变速箱主要由齿轮变速器，换挡执行机构，控制系统，双离合器等四个部件。一般需要更换有离合器片齿轮轴承。而离合器片磨损程度较大但价格较便宜且更换较简单。而齿轮和轴承意味着要大修或者更换变速箱整体。而使用的材料较多。有碳钢，合金钢，球墨铸铁。灰铸铁。而这些材料强度非常高。所以通常情况下都是不容易损坏。一般双离合变速箱的使用寿命大约在20年左右，50万公里行驶里程。而双离合变
2020年12月14日
原创
当我们在超车或加速时，汽车变速箱处于高挡位，我们可以使用手动模式来降低挡位，让车辆在短时间内快速提速。许多车主喜欢下坡时空档滑行，事实上，这不仅不省油，还会由于润滑不良而损坏了变速器。下坡时，最好选择手动方式的低档或调到S挡，这样可以避免长时间制动使制动蹄片产生热衰退性，影响制动性能。正常情况下在2年或6万公里左右更换一次，以保养手册为准。如果长时间不更换变速油，会增加零部件的磨损和污垢，严重影响
2020年10月13日
