离合器的正确踩法

在汽车起步前，先踏下离合踏板，分离离合器，使发动机与传动系分开，然后挂上一档，然后慢慢松开离合踏板，使离合器慢慢接合。刹车时要踩离合，车辆紧急制动时，如果没有离合器，就会给传动系造成载荷超过其承载能力，从而损坏了机件。利用离合器，便可借助离合器活动部与从动部之间可能发生的相对运动，消除危险。加减档位时应踩离合，在汽车行驶过程中，为了适应行驶条件的变化，经常需要更换传动系的不同挡位工作。变速前必须踏

手自一体有离合器吗

手自一体的汽车是有离合器的，可是这个离合器不是踏板。手动挡能够依据驾驶员的主观意愿自由调节挡位及转速。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拔到手动挡，伴随着时速的变换，向上或向下调节档位。假如速度无法跟上相应的档位，那么档位会自动往下调；假如速度高于所在的档位，则需要手动向上拔。手自一体变速箱是一种融合了

离合器在哪个位置

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离快速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有充足的散热能力；操作方便省力，常用的分成牙嵌式与摩擦式两类。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。一般而言离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一块，是发动机与汽车传动系之间断开和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个

手动挡刹车要踩离合器吗

第一个正常情况下的减速，这点分成两种情况来说，第一种情况是中高速驾驶的时候减速，假如汽车的速度在80千米每小时的速度行驶时，司机预见到前方的情况需要降低速度，汽车在松开油门后，因发动机自身的制动效应速度就会有降低的趋势，这时在施加刹车制动就可以，非常容易的控制车速了，这时是可以不用踩离合的，那么另外一种情况就是，假如车速已经跌到非常低了，或者是车子自身就在低速中行驶，这时发动机的低转速牵引车辆行驶

汽车离合器坏了的表现

汽车离合器坏了的表现有很多情况，假如汽车离合器坏了的话能闻见一股烧焦的臭味，还会造成挂挡困难、分离不清、起步发抖的现象。离合器片也会发生打滑的现象，进而促使动力性能下降，造成行车无力和车速起不来。总得来说，当离合器发生故障的话会造成 从动部分的摩擦能力下降时，或 促使长期处于起步时半联动状态，容易造成 过早发生打滑现象，进而造成 汽车传动系统没法得到大的驱动力，比较严重时会造成 汽车没法起步。还有

离合器烧焦味需要换吗

手动挡处于频繁的起步或 半离合状态非常容易便会出现离合器烧焦的症状，因为离合器位于变速箱和发动机之间不易被察看，许多时候车主都是在离合器出了情况，或 离合器片被烧焦时，闻见刺鼻的臭味才发现，而这时可能都已经损坏到其他部件了，维修费用就要翻倍了。下面是汽车离合器故障的常见症状，若有发现，应立即送到维修厂进行检修，无法盲从再进行驾驶，加重磨损。1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车

手动挡车踩刹车时用不用踩离合器

发动机的动力通过离合器传递给变速箱，变速箱把发动机的转速改变（换挡）后传递给车轮，因此发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动。例如1挡发动机转4圈车轮转1圈，挂到2挡后发动机转3圈车轮转1圈，踩下离合器后发动机与车轮断开连接，二者互不干扰，可是没踩离合器时发动机的转速和挡位以及车速都是一定对应的。而发动机的转速是有下限的，那便是怠速，低于怠速时发动机很容易熄火，因此每个挡位理论上的最低车速就是发动

自动挡离合器打滑有哪些现象

自动挡离合器打滑通常是出现在使用半自动变速器（AMT）或者双离合变速器的车型上。半自动变速器和双离合变速器与手动变速器一样都是使用摩擦片去传递动力，只是在换挡上采用了电脑选择换挡时机、机械机构去代替踩离合和挂挡的操作。自动挡离合器打滑症状：1、踩下油门踏板起步时，发动机转速快速上升但车速却缓慢爬升。2、行驶中想加速超车时，发动机转速升高但车速提高很慢。3、上坡或者重载时，发动机转速很高，并且感觉力

怎样踩离合器又慢又稳

什么时候需要踩离合器

在起步阶段，松离合的速度不能过快，不然就会造成 动力在还没有被传递至变速箱之前就被发动机自己憋熄火了。而在起步时过快的松离合，也是新手常常犯的一个错误。在挂挡的时候要踩离合。因为离合与档位是处于一个对立的关系，因此 换挡的时候要踩下离合器，当不需要换挡时松开离合器汽车就能正常行驶了。离合器是作为发动机与变速箱动力传递之间的媒介，在切换档位的时候，如果没有一个时间的间隙来换挡，那么变速箱内就有可能出