原创
手自一体变速箱是融合了手动调速和自动调速功能的一类调速设备。这种技术是为了能提升自动变速箱的经济效益和操纵性而形成的，可以让由系统自动决定的换挡时机再次返回驾驶者手上，进而提升驾驶的可操作性，充实驾驶者的体验。
2021年10月23日
原创
而手自一体是手动模式和自动模式结合，可是更倾向于自动换挡模式，燃油经济性并没有双离合好；手自一体基于传统的自动变速箱转变而来，因而在动力上响应相应比较慢，设计自动变速器时，为了保护发动机，在动力输出上会差一点。
2021年10月20日
原创
启动汽车首先起步，把挡位放到P挡或N挡上，随后踩下刹车启动汽车。走出几米加油门车子起步时，踩刹车后挂进D挡，随后缓慢松掉刹车，车子走出几米后再加油门就可以。放到P挡再歇火手自一体的车子在泊车时，最好是把挡位放到P挡再歇火、拔下钥匙，那样能防护变速箱。拥堵环境换为手动挡在拥堵的环境下应及时换为手动挡。
2021年07月23日
原创
消费者在选购款含有手自一体变速器的车型时，技术是不是领先、系统是不是平稳成熟变得十分关键。不然，消费者不但不可以体验到手自一体与众不同的体验，还会给自己产生无穷的困扰。 手自一体变速箱其实依然是自动变速箱的一类，借助电控系统模拟手动变速箱的操作。它的发生，在操作上予以驾驶人员较大的自由度，就是可以随意选择自个觉得适合的挡位和什么时候换挡，大幅提高了驾驶趣味。 自动变速箱可以大大减少手动换档对车辆传
2021年06月29日
原创
手自一体是汽车手动和自行换挡相结合的一类传动方式。该汽车变速器融合了自动变速箱和手动变速箱的优势，最大限度地下降了传动装置的功率耗损。手动档能够 依照驾驶人员的主观意向随意调控档位和时速，让驾驶体验无忧无虑，充满运动感，相当享受。自行手动档不同于纯手动挡汽车。虽然结构上装有离合装置，但需要驾驶人员操作，即自行离合。手自一体变速器实际上也是自动变速箱的一类，利用电子控制系统模拟手动变速箱的操作。它的
2021年04月02日
原创
很多朋友觉得手动挡变速器就是AT变速器，这一稍微稍稍误差。手动挡是手动+自动变速箱，因为仿真模拟了手动模式，在手动模式下时就等同于AMT（电控机械自动变速箱），而AT变速器仅仅只是自动变速箱。那么手动挡和自动挡又有什么区别呢？其实并不难。手动挡汽车就是将汽车的手动换挡和自动式换挡结合的一种新式换挡方式。它在自动驾驶的同时还能进行手动操作进行手动换挡。它和自动挡汽车的差别就是它加强了安全驾驶趣味性。
2021年02月01日
原创
AT是自动变速箱（Automatictransmission）的英文简写，但是如今汽车行业一提到AT，是特指由液力变矩器和行星齿轮变速器构成的液力机械自动变速箱。这类变速箱由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分构成。如今的变速箱全部都是带有智能控制系统的，手动挡的功能是在控制系统上增加的1项功能，不更改原来变速箱的内部结构。手自一体，简而言之，就是将手动变速器和自动变速
2021年02月01日
原创
手自一体的汽车在使用手动挡时，只需调到手动挡，伴随着车速的转换，向上或向下调节档位。倘若速度无法跟上对应的档位，那样档位会自动往下调;倘若速度高过所处的档位，则必须手动向上拨。手动-自动变速是指汽车同时具有手动和自动两种档位的功能。自动变速器包括手动-自动变速器，是一种可以自行换挡的自动变速器。手动自动手动挡不同于纯手动挡汽车。虽然结构上装有离合装置，但必须由驾驶员操作，即自动离合。普通自动变速箱
2021年02月01日
原创
手动挡和双离合各有优缺点，比其他的好，但适合自己的才是最好的。手动变速箱:白色是融合汽车手动变速箱和自动变速箱的变速方法，手动变速箱融合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损失。实质上也归属于自动变速箱，但由于添加了手动挡自由调节挡位及转数的特点，因而行驶起来就比一般的自动挡更具有行驶快乐。优势：手动挡变速箱的最大优势就是在手动模式下，能够体会到行驶手动挡汽车的感受，驱动
2021年01月30日
原创
以下这些情况，能够用到手动模式。1、在地下车库斜坡驾驶时；在地下车库斜坡（尤其是一些陡坡或螺旋形斜坡）驾驶时，为保证安全，车速必须慢一点，这时可使用1挡缓下坡路，灵活运用发动机制动控制车速。2、在超车的时候；因为超车之前，倘若司机把变速器处在高挡位，我们首先要做的是降低党委，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式快速降挡，车辆就能依靠低挡位的高扭矩，能够瞬间提高速度，从而更快地完成超车动作。此种
2021年01月27日
