电子手刹是由电子操纵完成泊车制动。自动驻车功能是车体稳定控制系统ESP的拓展，使驾驶员在车子停下时无需较长时间刹车，及其在启动自行电子驻车制动的情形下，可以避免车子没必要的滑动。 电子手刹的原理与机械式手刹同样，均是借助刹车盘与刹车片形成的摩擦力来实现操纵泊车制动，只不过是操纵方法从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按键。在前面红灯的时候泊车，松掉刹车踏板后，自动驻车便会悄悄地启动，锁紧车轮，直至再度踩下油门时，电子驻车又会自行解锁车轮，并且动作十分迅速，比按下电子手刹的时间要短得多。自动驻车除开方便使用以外，还能避免 溜坡，由于自动驻车功能是借助ESP模块开发而成的，在驻车流程中，ECU会借助组装在车上的感应器来分辨车体的水平度和车轮制动所需用的扭矩，进而决策是不是需用采用制动避免 溜车。